田德铁路初测任务书
总
一、任务依据
则
铁道部发展计划司计长函2005269号文《关于下达2005年铁路勘察设计工作调整计划的通知》二、勘测范围田德铁路依据预可行性方案研究报告全长约734km位于广西境内，起于广西百色地区的田东车站，止于广西百色地区的德保县，线路总体呈北南走向。本次勘测的范围为AK0000南昆线K145596至AK73400，即田东站至德保站及田阳接轨方案（主要比较方案），勘测总长度约100km。三、执行单位及完成时间执行单位：线运分院、地路分院、建筑分院、哈尔滨分院、齐齐哈尔分院完成时间：2006年1月28日。四、勘测阶段初测阶段五、基本要求在设计中各专业严格按照新建铁路工程测量规范、设计规范、规定及相关规定执行，并依据《铁路基本建设项目预可行性、可行性研究和设计文件编制办法》所要求的内容进行勘察设计。六、铁路主要技术标准铁路等级II级正线数目单线最大坡度：13‰
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f田德铁路初测任务书
路段旅客列车设计行车速度与最小曲线半径路段旅客列车设计行车速度∶120kmh最小曲线半径一般地段采用1600m困难地段采用800m。牵引种类：电力到发线有效长度：880m（平面预留1080m）闭塞类型：继电半自动
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f田德铁路初测任务书
一、线路（一）勘测要求：按《新建铁路工程测量规范》TB1010199办理1、平面控制测量的要求平面控制宜在1km左右设一对控制点，两点之间必须通视，控制点可以用木桩。不远于5km固定一对控制点，固定点可以设在不易风化的基岩或坚固稳定的建筑物上，亦可埋设混凝土桩。控制点的式样和精度应符合《新建铁路工程测量规范》的要求。2、高程测量的要求水准点宜沿线路布设，一般地段每隔约2km设置一个，水准点宜设在线路100m范围以内，并应设在不易风化的基岩或坚固稳定的建筑物上，亦可埋设混凝土水准点。水准点的式样和精度应符合《新建铁路工程测量规范》的要求。水准点的编号为“BM1”“BM2”“BM3”……”比较方案的分别为“IBM1×”“IIBM×”“IIIBM×”……”依次从田东往德保方向增加。3、地形测量要求地形测量精度要求满足《新建铁路工程测量规范》的要求，地形图例符号应符合铁道部现行《铁路工程制图图形符号标准》和《铁路工程制图标准》的规定。对利用的既有地形图及航测图应进行全面的现场核对地形地物变化者均应补测。4、线路调查：线路通过地区勘测时应测出地类界水地、菜地、旱地、经济林及果园、树林、苗圃、草原、草地、荒地等并对土地等级、拆迁建筑物、砍伐树木、r