其他三个球旋转。加上开始载荷并在预设间隔时增加载荷，直到转动的球抓住并焊接到固定球上。极压润滑脂典型预期值为大于2600N。在4球磨斑测试下，SKF在1分钟内对第四个小球施加1400N（标准测试用400N）的力。测量其他三个球的磨损值，2mm对于极压润滑脂来说是合适的值。
微动腐蚀
振动和振荡是微振腐蚀的典型原因。在FAFNIR测试下，两个推力轴承均加载荷，容易震荡。然后测量每个轴承上的磨损。7mg以下的磨损说明微动保护良好。
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