时只需检查机身与中体联结处螺栓的坚固程度。538机身找平找正后，放上斜垫铁，并用手锤打紧斜垫铁使各组垫铁均匀受力，然后对称均匀拧紧中体部分地脚螺栓。地脚螺栓的光杆部分及锚板应涂防锈漆，螺纹部分应涂少量油脂防咬合；薄螺母装在厚螺母之下；螺栓露出螺母24扣。539在拧紧地脚螺栓时机身的水平度及各横梁配合的松紧程度不应发生变化否则应重新调整垫铁。拧紧地脚螺栓后，复查机身纵横方向水平度，直至符合要求。5310两机身贴合面、机身盖密封垫和机身之间及机身与盖板间隙应涂密封剂；机身上部紧固螺栓力矩应保证1045Nm。54气缸的安装541一段气缸组装前气腔以066Mpa水腔以08Mpa进行水压试验，试验时间为30分钟，以无渗漏为合格；二段气缸组装前气腔以158Mpa水腔以08Mpa进行水压试验，试验时间为30分钟，以无渗漏为合格；三段气缸组装前气腔以396Mpa水腔以08Mpa进行水压试验，试验时间为30分钟，以无渗漏为合格，合格后方可进行安装。542按图纸要求检查气缸体、镜面、连接面。用内经千分尺检查气缸的椭圆度、锥度必须符合图纸要求。543将气缸按装配图与中间接筒连接组装，组装时特别注意两者间的“о”型密封圈一定要装入密封槽中，与此同时将填料、刮油环组装好。544气缸安装找正5441气缸找中心采用电声法拉钢丝找正，找正时以中体滑道中心线为基准，考虑到钢丝的挠度，气缸找中心可按图8，参数调整垂直截面尺寸。5442“相似比”找正原理方法1）具体步骤；架线调整和测量。a、各测点应选在具有代表性的精加工面上，两线架的距离和测点至线架的距离一般以便于操作和测查钢丝线的挠度值（f）为宜；
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fb、钢丝线的直径应与重锤的质量相匹配。其钢丝直径为036mm，线锤重量为945Kg，线架一端设在机内，一端设在基础上，线架间距为5m。C、按中体的前端和气缸后端的几何中心，将钢丝线调整到允许偏差范围（≤03mm）d、各测点分别测量钢丝线至中体和气缸上、下、左、右的距离a、b、c、d，并作好记录；2）按气缸找正计算法，逐项计算铅垂和水平分面的各项修正参数，并记录计算结果；气缸端面刮研量的计算：当气缸倾斜度超差时，用相似比原理，可分别计算气缸端面在铅垂和水平平面内的刮研量（见附件）和气缸端面最大刮研量及其与水平方向的夹角（见附件）
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fa、气缸垂直方向倾斜度计算（见附件）α（e4＂e3＂）ι
4
b、气缸水平方向倾斜度计算（见附件）β（ι式中ι
＂4＂4
ι
＂3
＂3
）ι
4
、ι
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