技术交底记录道路
技术交底记录
工程名称
工序分项工程名称
大庆市公园桥环境及中九路西段环境改造工程一标段
部位分部工程名称
路床、填方
道路土方路基
内容为保证道路工程圆满完成施工任务，现对在现场指挥生产的工长做如下技术规定，望认真执行。一、施工图纸的设计要求本工程由于B段路线高低不平，BK0300BK0520为低洼水坑，填方最低处为006m最高处为066m，B线道路宽9m，A线道路宽16m，右侧人行道2m，平整路肩2m，计算行车速度60kmh，A最大纵坡127，最小纵坡025，B线最大纵坡062，最小纵坡025，人行道为10，路面采用双向横坡，横坡度为15。道路等级：城市次干路，曲线主点依据设计图纸。二、对路基土的土质要求填筑用土采取购买方式，土源为亚粘土，无杂物几冻块，含水量宜按2控制，含水量偏大时，可晾晒，偏小时可适量洒水，以保证含水量控制在最佳含水量时碾压。三、挖方路基施工方法：道路根据中线和处理深度钉出边桩，洒石灰线做为开挖边线，按设计高程及挖清深度，挖清致设计高
程后，检测基底或回填土含水量。立即回填砂砾或白灰土碾压。碾压时先慢后快，先轻后重，由两侧向中间压实的顺序进行。
填方路基施工方法：1恢复定线后，直线段按每50米一点，曲线段25米一点，根据路基填方高度确定路基边线，每50米钉边桩，撒白灰线或拉小线做为填土标志。2填筑前，若基底有水，可挖集水坑用水泵将水抽净，若基底无淤泥时可直接填筑，若有淤泥时可用挖掘机快速挖除淤泥，然后马上进行回填碾压，填筑时第一层土可增至5080厘米，碾合格后再按设计要求填筑。3采用机械分层填施工，按照横断面全宽分成水平层，逐层向上填筑，最大松铺厚度不得超过30厘米，由于部分路段经过处理或自然原因出现不能同步填筑现象，应从低处开始填筑，上下层相接位置不预留在同一竖直位置，应相互错开20米，先成型留出5米不压实，待另一段成型时压实，两段填筑时，应相互错开，相互间填土层相差不应超过两层，以免影响路基压实效果，确保路基有足够的稳定性。4路基填筑每一层，在用中型压实机具（1215）初压一遍后，用地机进行刮平，然后用14B振动式压路机轻压一遍，重压两遍，最后用3Y1821重型压路机碾压34遍。压路机碾压时遵循“先轻后重，先慢后快，先低后高”的原则，直线段有两侧向中间，压实必须到边，路肩压实度与路中心压实度相同。
交底单位交底人
接收单位接收人
大庆市建设局工程质量监督站监制
f技术交底记录道路
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