，保持配合间隙。
6、气门弹簧断，气门推杆弯曲。挺柱磨
损使气门机构发出轻微敲击声。更换衬套，保持配合间隙。
7、活塞与缸套间隙过大的响声，此种响更换止推片，保持规定配合间隙。
声随柴油机走热后减轻。
8、连杆轴承间隙过大时当转速突然降
低时，可听到沉重有力的撞击声。
f9、连杆小头衬套与活塞销间隙过大，此声轻微而尖锐。在怠速时尤为清晰。
10、曲轴止推片磨损轴向间隙过大时在怠速时可听到曲轴前后游动碰击声。
振动严重
原因
排除方法
1、各缸供油不均匀，个别缸喷油嘴，雾检查调整油泵供油量；修复喷油嘴，消除
化不良，个别缸漏气严重，压缩比相漏气，检查调整各缸压缩压力。
差较大等。
放气，柴油进行沉淀。
2、柴油机进水，进气。
校正对中情况，拧紧。
3、柴油机安装对中不佳。支承螺柱松检查供油提前角，柴油机暖车后再加负
动。
荷。
4、柴油机敲缸，工作粗暴。
柴油机过热
一般表现为机油温度，出水温度，排气温度升高。主要原因机油稀释变质，
冷却不佳，燃烧不良。
原因
排除方法
1、燃烧窜入曲轴箱或机油进水，机油稀检查更换活塞环，更换机油，检查机油泵，
释变质。机油不足或过多，机油流量检查内外转子磨损情况，检查调整务轴承
小，压力低，轴承配合间隙过紧。的配合间隙。
2、水泵叶轮损坏断裂，风扇皮带打滑，
f水箱与风扇位置不当，节温失灵，冷检查更换水泵叶轮，检查风扇皮带张紧程
却系统管路堵塞、水套内水垢过厚，度或更换皮带，检查水箱安装位置，检查
水泵排量不足，水量不足，气缸垫破节温器工作情况，清洗冷却系统及水套，
损燃气进入水道。
检查水泵叶轮间隙加满水箱，更换气缸
3、喷油器阻塞，喷油弹簧断，喷油泵出垫。
油阀弹簧断。
检查更换有关零件。
机油耗量过大
一般为活塞环与缸套磨损，机油上窜燃烧室，活塞环胶结，刮油性能变差机
油从密封破坏处泄漏，机油温度过高等引起。
原因
排除方法
1、
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