匮乏，长期依赖进口，且环保意识较强，电能供电结构相对环保，核能、水能，潮汐能发电结构先进，具有较高的新能源汽车发展需求及优越的发展条件。2010年起提出对新能源汽车行业的产业规划，提出以混动为主，多技术同步发展的产业愿景，并分别制定新车销售及渗透率目标，提出到2030年，混动、电动及插混汽车新车销售市场占比近70的政策目标。补贴政策上以车型作为分类，以纯电续航里程设置梯度，分类补贴，同时对新能源汽车购车增值税、车重税及排放税减免75。2019年来关注公交及货车电动化。
4
f图表1：主要国家政策汇总
国家增值税注册税所有权税公司车税
补贴政策及补贴上限
新能源充电设施激励其他激励政策
美国无
各州不同
现行：
2500辆417kwh（动力电池容量），
7500辆（上限），累计20w辆退出
机制
在议新补贴政策：
各州进行补贴
补贴退出延后：2060w辆，7000辆
二手电动车补贴：1250额外电池容
量补贴
重型卡车电动化：10售价补贴
ZEV推广计划
英国20免征
挪威
25（免征）
免征
免征免征
乘用车（售价50000）：车价的35
和（以设0BB碳标里置EE3VV排准梯70程续放度）航补出电18大贴2500贴，租动00型00补，2车摩货0贴3商0托车00，车00：务：价08车0；车前的0（0：2价2022000的车0018个价补订2年订0的单贴修单补，，2改以0贴7车为5后补，0价0，贴352车，000价补），家7公755用司（（充充35电电5000桩桩镑镑补补）贴贴20：：个）
免费停车专用停车区域
补贴时间及预算：补贴延长至2023年
预算总额403亿。40充电设施建设补贴
充电补贴
充电覆盖目标：50km个停车费
充电基础设施预算增加公路费
加油站改建：用器替换加油设施
EV
充电轮渡费：50
德国
BEV免征19PHEV部免征
分征收
BEVPHEV：售价4W以
6
下90004500；售价65w，50003750FCEV：4000补贴期限：延长至2025年（9000标
充电桩建设投资：2030年100w个按充电站大小进行补贴
免费停车专用道路使用权专用停车区域
准覆盖至2021年底）
法国
20
50折扣（部分
（BEV免地区全
征）免）
免征
BEV：售价45W7000，
售价45－6W，3000；
以使用年PHEV：售价5W，
限纯电续航50KM，2000
ADVENIR方案：
免费停车
和燃油费企业购买：售价低于6w车辆，涵盖供应和安装充电点专用道路使用
支付方式3000。设置梯度旧车换新：5000。
企业、公共机构和住宅集权体40％的50％的成本。专用停车区域
612补贴时间及预算：电动车贴预算由
2019年的26亿r