载货汽车驾驶室静态应变电测试验方法
ff载货汽车驾驶室静态应变电测试验方法
1范围本标准规定了载货汽车驾驶室静态应变电测的试验条件、试验仪器和用品、试验方法及试验报告。本标准适用于本公司载货汽车驾驶室，不适用于乘用车、客车车身。2定义本标准采用如下定义。应变电测利用电阻应变片将被测构件的应变量转换成电阻变化量，再采用测量电阻应变的仪器处理，得到测定点应变值的试验手段。3试验条件
31驾驶室状态驾驶室为车身本体状态，即驾驶室为结构件与覆盖件焊接或铆接后不可拆卸的总成，各车门及车身附件均不安装。32试验载荷试验所配载荷为沙桶，载荷分别为100kg、200kg、300kg、400kg、500kg、600kg。沙桶应均匀紧密地排列于驾驶室地板上。33试验环境试验应在清洁、干燥、无风的环境下进行，避免在潮湿的条件中进行。4试验仪器和用品静态应变仪、应变花、连接导线、电烙铁、万用表、清洗剂、粘接剂、防腐剂等。5试验方法
51测点位置511单排驾驶室的测点位置要求应符合表1、表2的规定。
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f表1单排驾驶室的测点位置要求
序号1234车身位置前风挡玻璃框左车门框右车门框车身地板测点序号1～45～910～1415～23布片类型应变花测点数目4个5个5个9个测点位置描述风挡玻璃框四个角车门框的五个拐点车门框的五个拐点地板靠近加强板和孔的位置处图示测点的详细布置见表2
表2单排驾驶室测点的详细布置图
车身位置1测点位置图2车身位置10测点位置图11
前风窗玻璃框34
右车门框12135615161714
左车门框
车身地板
7注：图中序号为测点序号。
8
9
18
192021
22
23
512对于因强度不足而产生破裂的驾驶室，设计改进后需要根据原实际破裂位置和CAE分析结果重新布置测点时，应对试验中测点的具体布置情况拍照，并标注出相应测点的序号。513排半、双排驾驶室的应变电测，其测点位置要求应参照511、512的规定确定。52试验方法521驾驶室的静态电测试验，包括弯曲和扭转两种工况，通过对这两种工况的测试，可以得出驾驶室应力分布区域，以及在外载荷激励状态下可能出现的趋势。驾驶室静态应变电测时，应记录试验结果。××驾驶室静态应变电测记录表（με）见附录A（规范性附录）。522在弯曲工况中，应将载荷均匀布置在驾驶室地板上，按照附录A（规范性附录）所列载荷施加几种不同的载荷状态，从静态应变仪中直接读取各测点的应变值，得出应力分布状态以及各测点应力随载荷变化的情况。523在扭转工况中，应将r