满意
一般
不满意
非常不满意
0
10
⑸车内载客人数
18
54
司机及售票员服务态度
20
30
出现频率
40百分比
17
50
5
60
非常不满不满意一般
满意
非常满意
意
出现频率
21
32
21
14
11
百分比
21
32
21
353025201510
50
非常不满意
车内载客人数
不满意
一般出现频率
满意百分比
⑹车内警示或其它标识物醒目程度
14
11
非常满意
非常不满不满意一般
满意
非常满意
意
出现频率
21
32
21
14
11
百分比
21
32
21
14
11
9
f市场调查与预测调查报告
非常满意满意一般
不满意非常不满意
0
车内警示及其它标识物醒目程度
10
20
30
40
50
出现频率百分比
B、指标解释
从车内硬件配置类的满意度而言。在6个评价项目中，基本上得分都在60分左右徘徊，其中大于60分评价项目中分别是感官视觉、坐椅舒适度，而低于60分则是车内卫生、人员服务态度、载客人数、警识及标示物，其中以车内载客人数为最低，得分为546分。由此可见，公交载客人数是影响乘客满意最大的因素，其次是车内卫生标准不够，此项得也只有558分，所以在提高公共交通满意度方面应该加强对这两项的检查力度，同时应该定期进行维护。
3、除车内配置外，与乘客相关的其它指标解释说明
⑴有关乘客对车载电视有无及播放内容分析
从被调查者来看，有强烈愿望增加车载电视的比例高达88，而且对播放内容关注度最高的是安全知识及教育类，其次是国内外时政新闻。
10
f市场调查与预测调查报告
有无增加车载电视必要
88
88
90
80
70
60
50
40
30
20
12
12
10
0
有
没有
出现频率百分比
⑵广告对乘客的满意度影响程度分析
从被调查者的问卷填答来看，大部分乘客对广告的态度持无所谓的态度，且这一比例为73，只有极少乘客抱有非常反感的极端态度，由此可见广告对于大部分乘客来说，并不是影响其乘客对公交服务满意度的客观评价。而且在对乘客进行广告设计效果意向调查中，有49的被调查者要求对广告进行合理的控制，同时近一半的被调查要求增强广告的艺术性或趣味性，并使广告更符合视学审美观点。
车身车内的广告态度
5
喜欢
5
73
无所谓
73
20
反感
20
2非常反感2
0
10
20
30
40
50
60
70
80
出现频率百分比
合理布置或不泛滥
增强广告的艺术性或符合视觉审美
趣味性
其它
49
46
47
1
⑶乘客对满意的车内设施最低配置要求
在针对车内最低配置要求中，有超过50的乘客对舒适的座椅、必要的扶手或护栏、车载电视、车载空调、干净卫生及整洁、消防器
11
f市场调查与预测调查报告
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