品质工程攻关行动方案
工程量概况：官渡黄河特大桥桥长7377米，其中主桥长2325m，共三联，每联7512512512512512575m，上部结构形式为预应力混凝土变截面连续箱梁，基础为承台钻孔灌注桩结构；北引桥北大堤外为20孔30m预制装配式预应力小箱梁，跨北大堤为7512575m预应力连续梁，北大堤内为17×403×5022×4042×50装配式预应力T梁；南引桥为12孔30m预制装配式预应力小箱梁。全线填土方323159万m3，挖土方130383万m3，防护工程10671m3，路面面积沥青上、中面层1103473万m2，下面层791437万m2，水稳基层837668万m2，水稳底基层843117万m2，水泥混凝土20992万m2。特大桥7377米1座，大桥127米1座，中小桥39036米7座，涵洞232825米61道，通道37537米5道；互通式立交1处（桥43216米5座），分离式立交81m1座，平面交叉42处，收费站1处，服务区1处，养护工区2处。依据交通运输部办公厅交办安监【2018】18号关于印发《品质工程公关行动试点方案（20182020）》的通知，
f官渡黄河大桥结合项目特点从以下五个方面展开品质工程活动。一、开展“两区三厂”施工标准化攻关行动
1、临建工作已经完成，已进入正常运转使用阶段。“两区三厂”建设前的规划工作在项目前期策划工阶段，结合了公司、地方及交通部对于临时设施建设标准化的相关要求，制定相应的建设与验收标准，厂区建设达到了标准化的要求，并在选址时从项目整体管理、安全风险、绿色施工、经济成本等方面进行了全面评估。
2、“两区三厂”功能区分明确，各自独立运转，相关基础及配套设施完善，在投入使用前经过验收，对临时用电、标志标牌、机器设备操作规程、特种设备检验及安装、安全防护措施等进行重点检查，确保在使用过程中实现安全生产。
3、在运转使用过程中，针对发现规划阶段不完善的缺陷，选择合适的解决方案进行完善。尤其对于厂区内的特种设备，应定期检修保证操作人员人身安全。厂区内设置的安全标志标牌等数量、位置合理，破损的及时进行更换二、开展桥梁预制构件质量提升攻关行动
1、精细化管理：预制梁板施工从钢筋下料到最终吊运架梁的各个环节进行精细化管理，在细节方面下工夫，如钢筋半成品下料精度、半成品钢筋安装时扎丝绑扎方向、
f顶板预埋筋线形、吊装点的设置、梁底支垫等，通过细节保证每一道工序的质量。
2、运用信息化技术：借助先进的计算机信息技术，运用到预制梁施工过程中，通过三维建模进行碰撞检查，对发现的冲突之处进行必要的调整，合理优化r