五、案例分析题第1小题1５分第2小题10分共25分
案例一A国一公司向Ｂ国一公司出口泰国香米并签订了FＯB合同。A国公司在装船前向检验机构申请检验检验结果是货物符合合同的质量要求。A国公司在装船后及时向B国公司发出装船通知但在海上航行中由于海浪过大，大米被海水浸泡质量降低。货物到达目的港后，B国公司要求A国公司赔偿差价损失。问A国公司是否应该对上述损失负责？如果本合同以CＩF术语或CFR术语成交大米被海水浸泡的风险损失又分别由谁承担？（15分）答题要点：卖方不应对货物在运输过程中遭受的风险损失负责。该风险应该由买方承担。５分根据Ｉ
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terｍs2000的规定在FOB术语中卖方只承担货物越过船舷之前的风险货物越过船舷之后的风险由买方承担，除非卖方在交货时货物不符合合同要求。５分如以CIＦ或CFＲ术语成交，卖方也同样不对货物在运输过程中遭受的风险损失负责。根据Ｉｎcoｎtｅrｍs2０００的规定在CIF或ＣFＲ术语中，卖方也只承担货物越过船舷之前的风险货物越过船舷之后的风险也由买方承担，除非卖方在交货时货物不符合合同要求。5分）案例二：托运人马克辛靴鞋公司出口一批货物由承运人加拿大政府商业海运公司班轮运输。货物装船后承运人向托运人签发了海运提单，提单背面订有适用《海牙规则》的条款。但船在开航前发生火灾，致使货物受到损害，经调查火灾的起因是由于经船长授权的雇佣人员在对排水管道加温时疏忽所致。托运人对未能交货造成的损失要求承运人赔偿。（１0分答案要点承运人应赔偿5分）因未做到在开航前和开航时使船舶适航。（5分）案例三2005年甲国出口商A公司与乙国进口商Ｂ公司签订了一份FＯB合同，合同规定由A公司出售大米100０吨给B公司。A公司在甲国某港口将30０0吨散装大米装上船舶并指示承运人C公司在该批大米到达乙国目的港后将其中1000吨交给B公司，其余200０吨交给另一收货人。但C公司的船舶在运输途中因意外致使大米损失15０0吨，其余15００吨安全抵达目的港。当进口商B公司前来提货时，被告知应交付给它的１000

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吨大米已在运输途中完全灭失。注甲乙两国均为《联合国国际货物买卖合同公约》缔约国。问1）依据《国际贸易术语解释通则2000》，采用ＦOB术语，风险何时转移答：ＦOB船上交货……指定装运港“船上交货（……指定装运港”是当货物在指定的装运港越过船舷卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货r