重交沥青时，碾压的温度要求为：初压120℃，复压110℃，终压70℃；当采用改性沥青时，碾压的温度要求为：初压140℃，复压130℃，终压120℃。
碾压纵向进行并由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀地进行。相邻碾压至少重叠宽度为：双轮30cm三轮为后轮宽度的二分之一。
在碾压期间压路机不中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点相距10cm以上并驶出压实起始线3m以外。
压路机不停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上。同时，采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间掉落在路面上。
在压实时如接缝处包括纵缝、横缝或因其它原因而形成的施工缝的混合料温度已不能满足压实温度要求采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度再压实到无缝迹为止。否则，垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝迹为止。
沿着路缘石或压路机压不到的其它地方，采用热的手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不进行补料修补表皮。
（5）接缝铺筑工作的安排使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，取得工程师批准。在接缝处的密度和表面修饰与其它部分相同。
纵向接缝是热接缝，并是连续和平行的，缝边垂直并形成直线。在纵缝上的混合料，在摊铺机的后面立即用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作连续进行直至接缝平顺而密实。
纵向接缝设置在通行车辆轮辙之外与横坡变坡线重合在15cm以内与下卧层接缝的错位为15cm。
当由于工作中断摊铺材料的末端已经冷却或者在第二天方恢复工作时，做成一道横缝。横缝与铺筑方向大致成直角，横缝在相邻的层次和相邻的行程间均
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f错开1m。横缝有一条垂直经碾压良好的边棱。
当新铺沥青混凝土与原有路面或其它道路装置连接并配合标高时，将原有路面切下足够的数量，以保证达到图纸规定的新铺路面最小层厚。
（6）质量控制①压实度是当天铺筑的混合料的压实度。铺筑的面层压实度根据当天生产的热拌沥青混合料的马歇尔密实度计算。②外观鉴定表面均匀、稳定、平整密实、无泛油、松散、裂缝、烂边等现象。路面接茬整齐、平整、密实、烫缝不出现枯焦。面层与其它构造物衔接平顺，不出现有积水现象。
热拌沥青混合料面层实测项目
项检查项目
次
规定值或允许偏差
1压实度（）
代表值
上面层98中、下面层97
检查方法和频率
JTJ07198附录B每200m每车道1处
标准
2平整度（mm）偏差IRI
mkm
最大间隙h
3
纵断高程（r