区域发展对交通运输布局的影响
【课程标准】
结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。
【教学目标】
1．知道交通运输布局的一般原则；
2．掌握交通运输需求、资金与交通运输布局的关系；3．认识区域发展对交通运输布局的影响。
【教学重难点】
1．掌握交通运输需求、资金与交通运输布局的关系；2．认识区域发展对交通运输布局的影响。
【教学过程】
【新课导入】义乌是个县级市，隶属于浙江省金华市。1991年4月义乌民航机场通航，成为我国第二个县级航空港。1993年、2006年和2012年三次扩建。2007年开通至香港特别
行政区的临时航线。2014年8月，成为对外开放口岸，是我国第一个县级对外开放航空口岸。
义乌北距杭州萧山机场只有约120千米，为什么还要在义乌建设民航机场？为什么金华没有民航机场，而其管辖的义乌却有民航机场？是什么原因促使义乌机场不断扩建，并成为对外开放
航空口岸？
【复习回顾】教师引导学生复习回顾初中所学的交通运输方式及特点，归纳完成下表。
交通运输方
优点
缺点
适运货物特
式
点
铁路运输
运量、速度、运费、修筑铁路造价高、消费金
受自然因素影响、连续性。属材料多、占地面积大，短途
运输成本高。
公路运输
发展最快、应用最
广、
、周转速度、
运量、耗能、成本、
装卸方便、对各种自然条件适应运费。
性强。
水路运输
历史悠久，运量、投资、速度慢、灵活性和连续性
成本低。
差，受自然条件影响大。
f航空运输
速度、运输效率高。
运量、能耗大、运费，设备投资、要求严格。
管道运输
连续性、安全性能高、管
需铺设专门管道，设备投
理方便、运量大。
资大、灵活性差。
【点拨】随着生产力水平的提高和科学技术的进步，交通运输方式从手提肩扛、牲畜驮运，
发展到了现代化的五种交通运输方式。从古至今，交通运输方式的运量、速度、效益都发生了
巨大的变化。
【过渡】在经济发达的今天，各种现代交通运输方式相互联合，各种交通运输线、交通运
输点相互交织，形成了不同形式和层次的交通运输网。一个区域的交通线网、场站如何组织，
客流、货流如何分配、引导，这都是交通运输布局的任务。交通运输布局的目的就是实现区域
运输的合理化，以获得最大的经济效益和社会效益。
下面我们一起学习交通运输布局的一般原则。
一、交通运输布局的一般原则
1．一般原则
教师活动：教师引导学生读教材图4．2，课件展示每一原则所对应的实际案例，归纳区
域交通运输布局r