全球旧事资料 分类
泵、喷油器、怠速控制阀、废气再循环阀及自诊断系统等
控制器是电子控制系统的核心。它主要自中央处理器(CPU)、随机存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、输入和输出接口电路、驱动电路和固化在POM中的发动机控制程序等组成。
8
f(3)电子控制系统工作原理:发动机电控单元根据进气流量或进气管绝对压力、发动机转速、冷却液温度、进气温度、节气门位置等传感器输入的信号,与存储在ROM中的参考数据进行比较,从而确定在该状态下发动机所需的喷油量、喷油正时和最佳点火提前角。存储在ROM中的参考数据是通过大量的发动机及整车实验所获得的优化数据。
在发动机状态信号中进气流量或进气管绝对压力和转速信号是两个主要参数,它们决定该工况下的基本燃油供给量和基本点过提前角。其他各种参数起修正作用,如冷却液温度修正、进气温度修正、大气压力修正、蓄电池电压修正、节气门变化速率(加减速)修正、排气中氧含量修正等。
3汽油电控燃油喷射系统常见故障诊断与维修
3.1大众VAG1552检测仪器的性能和使用方法
311作用与功能VAG1552是大众汽车集团出品的大众系列车型专用诊断仪,它能迅速、准
确地读取大众车系发动机、自动变速器、ABS、防盗等系统的故障码和数据流并检测上述系统执行元件的工作状况,且具有体积紧凑、质量轻、使用方便等优点,外观(如图4)。312操作方法(1)基本操作:A根据车型选用相应的程序卡;B连接诊断仪;C键盘操作;D可供选择的操作模式。操作模式一:Rapiddatatra
sfer(快速数据测试);操作模式二:Selftest(自检);
9
f操作模式三:Dealershipcode经销商代码。
需要输入仪器电控单元的地址码有
01发动机车电控系统;
02自动变速器电控系统;
03制动控制系统;
08空调暖气电控系统;
14车轮减震电控系统;
15安全气囊;
16动力转向电控系统;
22四轮驱动电控系统;
24行驶防滑控制;
25防盗器;
26电控车顶;
34悬挂自动水平电控系统;
35中空门锁;
37巡航控制;
56收音机;
65轮胎气压检测;
00整车电气系统自动检测程序。
图4VAG1552外观
3.2主要传感器检测
321空气流量计的检测(1)叶片式空气流量计。A常见故障:电位计滑片与碳膜电阻接触不良、电阻值发生变化、汽油泵开关接触不良、叶片轴回位弹簧失效等。B检测方法:第一:查看空气流量计有无裂痕、叶片转动是否发卡、轴是否松旷。第二:在关闭点火开关后拔下空气流量计与ECU的连接器,用万用表测量空气流量计连接r
好听全球资料 返回顶部