铺筑土工格栅软土路基施工工法
1前言
中交一航局四公司第十三项目部
随着我国国民经济的迅猛发展，公路工程技术水平不断进步，高速公路、二级公路等交通基础设施对地基承载力的要求也越来越高，天然的软土地基远远不能满足这些高标准，高要求的公路对地基承载力的要求。因此为保证公路的稳定性和安全性，软土路基施工就成为公路路基施工技术研究重要课题之一。
地基中常见的软土，一般是指处于软朔或者流朔状态下的粘性土。其特点是天然含水量大、孔隙比大、压缩系数高、强度低，并具有蠕变性、触变性等特殊的工程地质性质，工程地质条件较差。选用软土作为路基应用，必须提出切实可行的技术措施。这种土质如在施工中出现在路基填土，最佳含水量不易把握，极难达到规定的压实度值，满足不了相应的密实度要求，在通车后，往往会发生路基失稳或过量沉陷。其危害性显而易见故禁止采用。
在省道409线巴中至坦溪（熊家梁至木莲溪段）公路升级改造工程中，由于地理环境因素，该工程所处位置多数为软塑粉质黏土地基，且雨季较长，含水量较大，工程地质较差。我项目部结合现场实际和设计图纸要求，经过试验和探索，制定铺筑土工格栅来解决此类文题。
2工法特点
21施工机械投入较少，人工操作简便，易于掌握，且安全性较高。22相比其他软土路基施工方法，施工成本较低。23施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用
3适用范围
本工法主要适用于软土路基施工
4工艺原理
该方法的作用机理在软土中间铺设一层具有一定强度的土工格栅，增加了路基土的抗剪强度，提高了路堤的稳定性。同时复合体具有一定的刚度。上部荷载得到有效的调整，使差异沉降减少，均匀度好。由于复合体能承受较大拉力，地基受力变小，路堤中心沉降明显减小。由于土工格栅与土层的整体作用，不仅减少了不均
f匀沉降，而且还可减少地基的总沉降，适应路堤的快速填筑，而荷载的迅速增加。加快了软土的固结作用。从而使沉降加快。减少后期沉降，形成一种良性循环。
5施工工艺流程及操作要点
51工艺流程施工准备→施工放样→铺设土工格栅→搭接、绑扎、固定→摊铺上层路基土→
碾压→检测52施工方法521施工准备
土工格栅应提前进场，经过试验检验合格后方可用于现场施工。尽量选用幅宽较宽的产品，减少搭接、方便施工。铺设前应先将场地清理干净，清除养生膜、浮土、突出的硬物等，保证下承面的平整，要求平整度不大于15mm。使用压路机对工作面进行稳压，施工死角使用r