中国交通建设股份有限公司工程技术方案管理办法
第一章总则第一条为加强对中国交通建设股份有限公司（以下简称
“中国交建”）和所属子（分）公司的工程技术管理，提升技术和工艺水平，明确工程技术方案的编制内容和审批流程，规范专家论证程序，确保技术方案科学合理、经济适用，防范技术风险，依据国家有关法律法规，结合公司实际，制定本办法。第二条本办法适用于港航工程、公路工程、铁路工程、
城市轨道工程、市政工程、房建工程、海洋工程以及其他中国交建经营业务涉及的工程专业领域。第三条本办法所指的工程技术方案（以下简称“技术方
案”）是指设计单位在确定设计方案时针对特殊结构和关键部位单独编制的技术方案，港航平面布置及主要工艺流程，公路、铁路、城市轨道交通线路确定，河道河势、航道演变分析、航道整治原则、高层建筑及大型钢结构设计技术方案，市政工程总体设计技术方案等，以及施工单位在编制施工组织（总）设计的基础上，针对技术工艺复杂、施工难度和危险性大的分部分项工程单独编制的施工技术方案以及相应的工艺细则。第四条本办法为中国交建内部技术管理规定。除此之外，
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f设计、施工单位的工程项目合同履行主体应根据有关国家、行业、地方政府和项目业主的有关法律法规及合同要求，进行有关技术方案的编制和履行报批手续，并承担相应的法律责任。
第二章技术方案分类第五条技术方案实行分类管理。技术方案分为Ⅰ、Ⅱ、
Ⅲ三类，分类标准如下：I类（符合其中一款即可）：（一）地质、水文、气象环境等自然条件特别复杂，工艺特别复杂，技术难度特别大，首次研制使用特大型施工设备。（二）中国交建范围内尚未接触到的新技术、新工艺、新材料、新设备，现行规范标准未涉及到的。（三）国家重点工程，规模特别大，且可能存在特大安全事故风险或重大技术风险。II类（符合其中一款即可）：（一）地质、水文、气象环境等自然条件复杂，工艺复杂，技术难度大，使用大型施工设备。（二）事业部二级子（分）公司范围内尚未接触到的新技术、新工艺、新材料、新设备，现行规范标准不能完全覆盖的。（三）区域重点工程，规模大，且可能存在重大安全事故风险或技术风险。
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fIII类（符合其中一款即可）：（一）地质、水文、气象环境等自然条件较复杂，工艺较复杂，技术难度较大，使用中型施工设备。（二）直属项目部三级子（分）公司范围内尚未接触到的新技术、新工艺、新材料、新设备，现行规r