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作是一般的节能设备销售商即误认为是通过转卖节能设备从中谋利的因此把EMC公司与客户的节能服务合同看成设备购销合同。这样就把EMC公司的服务费视同一般节能设备销售商的加价纳入增值税的规范也就是说把本应该是服务税的部分变成了增值税;与此同时EMC公司的收益来自于节能效益分享由于税务部门把EMC公司的服务看作简单的设备销售因此把节能效益分享看成了设备销售的分期付款。根据我国的税收制度的权责发生制在EMC公司把节能设备安装到客户后就被认定为设备销售已经实现这样在EMC公司为客户实施节能项目后还只刚刚开始分享节能效益刚开始回收投资时就被认定应立即按合同全额上缴企业所得税。本来EMC公司为客户出资做项目已承担了风险还得为尚未得到的收入提前支付所得税可以说是雪上加霜。35、LED路灯改造项目融资存在瓶颈在LED路灯改造项目运作之初企业需先期提供启动资金、设备及安装调试、维修保养
f等一揽子服务后期回收收益。因此先期的启动资金对企业至关重要。然而很多LED路灯企业属于创建不久的高科技企业大多处于初创期出让的是刚刚崭露头角并不为市场广泛接受和认可的新技术拥有的只是未来的收费权和现金流而商业银行看重的恰恰是土地、厂房等能够作为抵押的资产这就造成LED路灯等节能企业贷款难的最根本原因。此外如果银行内部没有下达开展节能项目贷款的业务指令各个分行就不能开展这项业务因为“节能贷款领域没有相应的制度和规范可以操作无据可依”在发达国家合同能源管理企业的节能投资。大都源于贷款此外发达国家的保险公司有专门险种帮助合同能源管理公司化解风险防止客户违约拖欠分成费。但在我国国家虽然在融资担保政策上正在做很多努力但消除体制障碍绝非一日之功融资难也是横亘在这个行业前的一大障碍。36、LED路灯行业“人才稀缺”目前合同能源管理在中国仍处于萌芽阶段LED路灯的合同能源管理的产业环境还不够理想。诚信保障不足、能耗标准不明、计量系统不齐使企业和政府双方都存有担心、戒心和烦心。发达国家的经验说明培育市场环境是政府推广合同能源管理的重要一环。中国正处在转型经济时期如何培育市场环境是一个十分重要的课题。实施“十城万盏”“千里、十万“计划就是一个培育市场、促进LED路灯技术进步的有益的尝试。对于既懂LED路灯技术又懂合同能源管理运作的人才社会培训是最有效的应急弥补方式。LED企业也非常愿意通过送员工去参加这类培训来培养企业内部r
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