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柴油发动机电控系统概述
作者：纪元来源：《卷宗》2014年第06期
摘要：本文主要讲解了柴油机电子控制技术的出现与发展、柴油机电子控制系统的主要特点及存在的问题及其发展趋势，为同行学习本内容提供参考。
关键词：柴油发动机；电控系统
柴油机电子控制技术有了较快的发展，许多功能各异的柴油电子控制装置和系统相继开发研制和生产投放市场。20世纪90年代中期以来，电控共轨系统已经达到实用化程度。共轨系统中，在130～160MPa的高压下可使燃油很好地雾化，通过多段喷射可以细致地控制燃烧，对降低燃油消耗、降低噪声、降低振动及排放等方面都起到了巨大的作用。柴油机电子控制技术的发展和应用，使柴油机技术水平进入一个新的历史阶段。
1柴油机电子控制技术出现的必然趋势
在刚刚过去的20世纪中，一方面科学技术的各种突飞猛进，另一方面人类的生存与发展也遇到了前所未有的挑战。人类文明已陷入了非常尴尬的境地：人类在创造一个丰富的物质世界的同时，也付出了牺牲整个生存空间的沉重代价。我国是一个人口众多、资源相对不足的国家，走一条具有中国特色的可持续发展道路，不仅是对联合国等世界组织的承诺，而且也符合中国的国情。可持续发展问题已不仅是各国政府的行为，它还是每个地区、每个行业、每个企业、每个社会团体，甚至是每一个人的事情。
面对日益严重的能源危机和环境污染，国际内燃机界不停地寻找实现汽车工业可持续发展的途径。在不断的技术发展中，人民对柴油机、车用柴油机有了更新、更深入的认识。
柴油机电子控制技术的出现与发展是一个必然趋势，究其原因，主要有以下两个方面：
原因之一是由于石油能源危机及严重的环境污染，对柴油机这一主要移动式动力装置的燃油经济性和排放指标，提出了几乎是十分苛刻的要求所到制的。原因之二是单片微型计算机的出现，大大地促进了柴油机控制系统的更新换代，使柴油机电子控制技术的出现有发展成为必然趋势。
2柴油机微机电子控制系统
尽管目前已发展出许多功能各异的柴油机电子控制系统，如喷油系统控制、调速控制、进排气控制及废气涡轮增压器喷嘴环截面控制系统等。其基本组成大体上是相同的，它们均与被控对象（柴油机与动力装置）构成一个闭环反馈控制系统。一般可将电控柴油机分为四个部
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分，即被控对象、传感器、以单片机为核心的控制器及执行器。后三部分组成柴油机电子控制系统。
传感器的主要功能是检测r