而从来不考虑老板应做的战略计划及高层次的管理工作，那么其代价有时是致命的。
权利下放是一个公司成长的唯一途径。学会把日常工作交由他人来做，多当裁判员、少当运动员，切莫事事亲自过问。这样，一可以满足中层人员的权力欲，调动他们的积极性；
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f二可以客观公正地处理企业出现的各种问题，防止出现“不识庐山真面目、只缘身在此山中”；三是可以躲过与员工的直接对立，让中层唱黑脸，你唱红脸，以显示你的“宽厚仁慈”之心……也只有这样，领导者才能腾出精力，静下心来，拿出更多时间来解决企业的关键性的重要问题。更多的充当教练的角色，教下属怎样去做，放权给他们，容忍他们的过失，或许他们会做得更好。
设想一个团队无论谁当领导都能有效运作，那么这个团队就是优秀的团队，它具有完美的管理制度。
洛克菲勒曾经说过一句非常著名的豪言壮语：“如果把我剥得一文不名，丢到没有人烟的沙漠中央，只要有一只驼队经过，我就可以重建整个王朝。”
一般人都会以为像洛克菲勒这样一个人一定是个独断专行的人，事实恰恰相反，洛克菲勒是一个非常崇尚集体领导的人，他从不独断专行，在谈到公司时，洛克菲勒总是喜欢说“我们”，而不喜欢说“我”，不说“我”应该做这做那，总说“我们”应该做什么。开会时，他总是不多说话，尽量在听完大家的意见后才表达自己的看法，而且经常做出折中的方案以维护团结。他认为，这个世界上一个人的力量是有限的，所以总是尽量把职权迅速交给手下，自己只是在适当的时候以平和的态度过问一下，而不会让下属感到他们的工作受干涉。只要人们提的意见不是出于个人利益，即便逆耳，他也乐于接受。他总是在大家意见一致后才行事，绝不会在董事会成员反对的情况下采取重大行动。正是由于洛克菲勒所有的决策都必须通过董事会一致同意后才做出然后付诸行动，所以标准石油公司很少有重大失误。用洛克菲勒自己的话说就是：“我们在行动之前一定要确保正确无误，而且事先安排好对付各种情况的应急准备。”有的人担心集体决策会削弱领导人的个人权威，其实恰恰相反，洛克菲勒越不说话，反而越有威信。得人心者得天下！
如果把事业比作一辆公共汽车，那么，组织者只是这辆车上的司机而已，本车的核心目的是把来来往往的乘客运到他们想去的地方，只有乘客安全抵达目标，司机才有资格收取车费。如果司机误以为自己是中心，乘客是陪衬，那么，整个定位就大错特错了。所以，“金本位”成r