独立制订和执行公司的持续发展战略；优势之二是经营机制比较灵活，人员较少，服务质量、顾客满意度较高，人力成本相对较低；优势之三是占据着国内大多数的支线航线，触角遍及国内主要中小城市。
2）行业增长缓慢
中国的航空行业已经日趋成熟，顾客的需求已经不会再有很大的增长，因此各大航空公司必须靠吸引对手的顾客来扩大市场份额，这就导致行业中的竞争十分激烈。
3）高额的固定成本
航空业是一个需要大量投入大量资金的行业，但是没有哪一家航空公司的客座率能达到100，为了降低单位成本，每一家公司都要尽力提高客座率，这也是竞争激烈的原因之一。
4）缺少差异化或低转换成本
航空公司的产品就是将乘客从一个地方转移到另一个地方，这就使得航空业产品的差异性很小。当乘客认为航空公司的服务是同质的时候，乘客就会优先考虑价格因素。乘客在改变选择的航空公司时，所以付出的代价几乎为零。所以南航就要在就要在价格以外的因素上努力制造差异化服务，使乘客将南航与其他公司区别开来。
5）退出壁垒高
因为航空公司拥有客机，机场等专用设备，所以航空业的退出壁垒尤其高，因此航空公司的收益可能不是很好，但是很少有公司会退出市场。一般仍然会坚持参与竞争。
以上这些原因造成了航空行业之间的竞争十分激烈。并且目前地方航空公司已不满足于支线飞行，纷纷购置和准备购置干线飞机并加入到黄金干线的经营中。个别公司甚至提出经营国际和地航线的申请，造成运力分布不合理。市场重复投入，竞争程度大大增加，并直接导致了恶性价格竞争和行业亏损。
f航空公司定位分析
我们认为中国国际航空公司为将来的成功进行了最好的定位。
我们先来看看国航的战略目标竞争实力世界前列、发展能力持续增强、客户体验美好独特、相关利益稳步提升
首先，“竞争实力世界前列”。国航把竞争实力放在首位，一家航空公司只有掌握的了行业的核心竞争力就能在这个行业中占得一席之地。国航承担着中国国家领导人出国访问的专机任务，也承担许多外国元首和政府首脑在国内的专包机任务，这是国航独有的国家载旗航的尊贵地位，可见国航在国内的竞争实力。这也为国航提高知名度，创造企业品牌，赢的竞争提供了很大的便利。于是，国航将目标投向更远的市场上去，即全世界。
其次，“发展能力持续增强”。一个企业只有能力不断的增强，才能保持住它的竞争实力，在这个竞争激烈的航空运输也上占据稳定的市场份额，才能不断的开拓海外市场，像世界前列的目标发展。
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