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据比较,发现正常情况下(B2500APM103B2566APM102),实际耗油数据在计划油耗数据周围窄幅波动,且实际平均耗油量基本等于计划平均耗油量,在9973的情况下,可能出现的最大的油量偏差为2775KG,在公司备份油3吨的可控范围之内。
二)通讯可靠性分析:目前我公司加装的铱星卫星电话,铱星系统的通信传播方式首
先是空中星与星之间的传播,之后是空地和陆地的传播,所以不存在覆盖盲区,且系统不依赖于任何其他的通信系统进行话音通信服务,而仅通过星星、星地间的信息传输实现端到端的话音通信,是目前唯一真正实现全球通信覆盖的卫星通信系统。
铱星电话全球卫星服务,无论在偏远地区或地面有线、无线网络受限制的地区,都可以进行通讯。
三)二次放行的控制水平:
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由于目前的运行控制只对放行要素进行一次评估,飞行时对于航班进行监控,而二次放行对于放行要素进行二次评估,当放行的要素出现不可靠的情况时,相比普通运行,多出了一个二放机场和二放备降场可以使用,航班有更大的安全余度。
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