程用水。（2）施工用电：施工用电主要通过梁场外接线路进行电力供应满足施工作业。另自备150KW发电机一台作备用电源。（3）现场布置：①认真对预制梁场施工范围内地下物进行详细了解，经挖探查明没有管线、电缆及光缆。②进行场地整理与场地布置，清除施工区域的杂物，平整场地。预制厂内保证晴雨通车，以方便施工机械材料、混凝土等的运输。2、物资供应采用商品混凝土施工，在施工前，按照要求做好原材料抽检试验、配合比试验并上报监理验证后批准，再购买使用。
f3、技术准备（1）组织项目经理部有关施工管理人员和技术人员学习施工图纸、施工规范、合同文件以及有关施工的技术文件。（2）作好施工图纸及设计说明会审工作，对项目部施工人员及技术人员、现场施工人员、特种作业人员进行逐级技术交底，并认真执行各项施工技术规范。4、试验工作所有施工材料的试验抽检和C50砼适配工作已全部完成，并经过监理工程师的抽检。施工的混凝土C50配合比设计已完成。按配比配制的混凝土拌合物和易性、粘性良好，坍落度控制在10～14，混凝土试件28天强度满足要求。四、施工安排1、管理人员如下：2、施工作业人员安排依据箱梁数量及每个预制箱梁周转频率，我合同段对人员进行了配置和组合，预制场共配置150人，其中管理人员10人，包括质检员3人、测量2人、试验2人、工长2人、安全员1人，机械操作人员及钢筋工、模板工、砼振捣工共计97人。（1）钢筋加工及安装：包括钢筋的下料、焊接、弯曲、绑扎及骨架成型、预应力管道布设、穿束和张拉、封锚、
f压浆等共配置技术工人5人，另配备力工10人，合计15人。
篇二：箱梁预制技术总结箱梁预制技术总结中铁二局新运工程有限公司合浦制梁场20XX年11月16日1、工程概况中铁二局新运工程有限公司合浦制梁场主要承担广西沿海铁路钦州北至北海段扩能改造工程DK44至DK72段内394孔箱梁的预制及其相关桥面系施工任务，其中32m箱梁382孔，24m箱梁12孔。场内设置8个制梁台座（包括一个24m32m共用台座），48个存梁台座（包括一个静载试验台座）。月最大生产能力为60孔月，最大存梁能力为90孔。2、箱梁设计原则及设计技术参数线路设计最高运行时速为250kmh，线间距为，最小曲线半径为5500km（困难地段为4500km）。截面类型为单箱单室简支箱梁，梁端顶板、腹板局部向内侧加厚，底板分别向内、外侧加厚。挡砟墙内侧净宽，桥上人行道栏杆内侧净宽，桥面板宽，桥梁建筑总宽。梁长为，计r