对每次事故都进行了原因分析,并组织自有车队和供应商学习,确保后续无类似事件发生。五,自有车辆管理:1自有车辆营业状况:12辆车全年实现营业额2328万,实现毛利525万。自有车辆的原则是做配套为主,不考虑利润。2014年运输部加大了自有车辆成本管控,使自有车辆在完成公司配套业务的同时,也实现盈利。2成本管控:A维修费:14年运输部自有车辆比15年又老了一岁,最老的车子已经8年了,车子毛病不断,维修项目不断增加。但运输部对车辆的维修进行了严格的管控;实现能修的就不换,驾驶员绩效和维修费挂钩的形式,大大降低了车辆维修成本。14年维修费用为185万相比15年的218万下降33
26
f万,下降比例为15。详情如下图:
4003503002502001501000500001月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月0621992231881811731341510970430283202352031661190670691322015维修(万元)3202622232016维修(万元)378
B总油费:14年共计油费438万,同时运输部对车辆用油进行了严格控制,每次加油有车管现场监督,并核实每次加油之间的里程和油耗,建立了完善的台账,确保每次加油有据可查。同时做到AIF系统和台账同步。
120010008006004002000001月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月4153142494363625142525354985005064704924543963833513973553583263093331037
2015年(万元)
2016年(万元)
C每公里油耗成本:2014年每公里油耗成本为141元,相比15年的143元下降002元公里,下降比例为1详情如下:
1701601501401301201月2月1213月4月5月6月7月8月9月10月11月12月
36
1631511411391381361531381401511431481481361491421421342015年(元)1391382016年(元)
146
f3安全管理:14年运输部加大了车辆安全管理力度,完善了安全责任制,定期组织安全例会和安全培训,确保了无重特大交通事故。全年交通事故1起,全部在保险理赔范围内,公司无损失。4车辆系统化管理:14年在信息部门的支持下,对TMS系统进行了完善,实现了车辆管理系统化,目前只要进入TMS就能对车辆的保养,维修,油耗等信息进行查询和记录,同时通过GPS监控系统对车辆进行实时监控,给行车安全增加了保障。五.开源节流:2014年运输部在加大成本管理力度的同时,不断了解市场行情,及时要求各供应商对价格进行了调整。同时也加强了对内部成本管控,本着开源节流的原则,不断优化部门成本,为17年的考核打下了一定基r