对每次事故都进行了原因分析，并组织自有车队和供应商学习，确保后续无类似事件发生。五，自有车辆管理：1自有车辆营业状况：12辆车全年实现营业额2328万，实现毛利525万。自有车辆的原则是做配套为主，不考虑利润。2014年运输部加大了自有车辆成本管控，使自有车辆在完成公司配套业务的同时，也实现盈利。2成本管控：A维修费：14年运输部自有车辆比15年又老了一岁，最老的车子已经8年了，车子毛病不断，维修项目不断增加。但运输部对车辆的维修进行了严格的管控；实现能修的就不换，驾驶员绩效和维修费挂钩的形式，大大降低了车辆维修成本。14年维修费用为185万相比15年的218万下降33
26
f万，下降比例为15。详情如下图：
4003503002502001501000500001月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月0621992231881811731341510970430283202352031661190670691322015维修（万元）3202622232016维修（万元）378
B总油费：14年共计油费438万，同时运输部对车辆用油进行了严格控制，每次加油有车管现场监督，并核实每次加油之间的里程和油耗，建立了完善的台账，确保每次加油有据可查。同时做到AIF系统和台账同步。
120010008006004002000001月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月4153142494363625142525354985005064704924543963833513973553583263093331037
2015年（万元）
2016年（万元）
C每公里油耗成本：2014年每公里油耗成本为141元，相比15年的143元下降002元公里，下降比例为1详情如下：
1701601501401301201月2月1213月4月5月6月7月8月9月10月11月12月
36
1631511411391381361531381401511431481481361491421421342015年（元）1391382016年（元）
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f3安全管理：14年运输部加大了车辆安全管理力度，完善了安全责任制，定期组织安全例会和安全培训，确保了无重特大交通事故。全年交通事故1起，全部在保险理赔范围内，公司无损失。4车辆系统化管理：14年在信息部门的支持下，对TMS系统进行了完善，实现了车辆管理系统化，目前只要进入TMS就能对车辆的保养，维修，油耗等信息进行查询和记录，同时通过GPS监控系统对车辆进行实时监控，给行车安全增加了保障。五．开源节流：2014年运输部在加大成本管理力度的同时，不断了解市场行情，及时要求各供应商对价格进行了调整。同时也加强了对内部成本管控，本着开源节流的原则，不断优化部门成本，为17年的考核打下了一定基r