施工照明用电，配电箱设置良好的接地装置，有漏电开关，防止触电。423临时弃碴场本工程均在夜间出碴，白天开挖土方用挖掘机直接倒运至临时弃渣场，夜间集中装运到指定弃碴场临时碴场位置和面积详见场地布置图，弃碴通过自卸汽车在夜间运输至弃土场。424施工排水施工场地沿主体基坑周边设排水沟，排水沟截面为400×400mm（宽×高），并每隔30m设置一沉淀池，沉淀池尺寸800×800×800mm，排水沟泛水坡度为1，排水口通向不同的马路窨井。施工废水经沉淀处理后排入市政排水系统。425洗车槽施工场地根据环境要求及施工要求设置大门大门内侧设保安室，门口设洗车槽，洗车槽设蓄水池和沉淀池，以便车辆外出时清洗，确保不带泥上路不污染城市交通道路。426基坑护栏基坑顶四周设置防护栏杆，高12m，采用φ42钢管制作，管间采用扣件连接，并涂刷成红白相间的警戒色。在基坑四角安设钢爬梯，供施工人员上下。
五、施工计划
51施工进度计划511主要施工工序时间及进度指标分析
车站基坑开挖工序时间及进度指标分析表
3
f中铁三局集团北京地铁四号线工程05标段
陶然亭车站主体明挖基坑结构施工方案
编号1
工作名称施工准备南、北基坑围护桩
工时d30北端50天，南端70天北端40天，南端30天北基坑
指
标
分
析
主要包括施工准备、临建等南端132根北端194根共326根。进度指标2根台天北端采用2台旋挖钻机，南端采用1台旋挖钻机同时作业。冠梁施工考虑30米一段，每段施工平均按5天考虑。北端冠梁长230m，南端冠梁长152m。
2
3
南、北基坑冠梁施作
4
南、北基坑土方开挖、支护
南基坑21万方北基坑36万方各三台
120天，南反铲接力最大出土量500m3d考虑综合因素基坑70天平均进度300m3d。
522施工进度横道图车站主体明挖段基坑开挖详见“图5车站明挖段基坑开挖施工进度计划横道图”。52劳动力计划本分部工程为便于组织管理，将参与本分部工程的项目部全体人员分为管理层和作业层，分别组织、统一管理。其中管理层包括项目班子和安质环保部、工程部、经财部、设物部、办公室。作业层按工种组建作业队，作业层人员配置数量见下表。作业层劳力计划表序号12345678910人数工种隧道工钢筋工混凝土工木工机械工电焊工电工起重工普工钳工第1月第2月010102062403000202010481240302第3月0202001202068702
4
月份第4月0202001202068702第5月0202001202068702第6月060604060306121002第7月06060404040612r