低油耗、低排放的发动机。企业的综合竞争能力也得到提高，为企业的可持续发展打下坚实的基础。同时，该项目产品符合国家的产业发展政策，符合当前市场需求状况。项目建成后可新增销

f售收入124000
万元，新增利税16603万元，项目确定产品生产
纲领符合企业实际情况，采用的工艺技术设备先进、合理、成熟、适用。项目财务评价各项测算指标均超过国家规定的行业指标，其财务评价，社会评价，环境影响评价可行，风险分析可行，企业实施该项目的基本条件具备，因此，该项目具有可行性，希望相关部门予以大力支持，以尽快建成投产。1．4．13主要技术经济指标主要技术经济指标表
表12
项固定资产投资流动资金年销售收入年销售税金
目
单位万元万元万元万元万元％％％
增量85501000124000666199423372563264736447
达纲年利润总额投资利润率投资利税率财务内部收益率
财务净现值万元I17％静态投资回收期

年
2
f借款偿还期盈亏平衡点
年％6527


f第二章
2．1项目提出
项目提出与技改的必要性
汽车行业增长快。据中国汽车工业协会统计，2007年中国汽车产量为88824万辆，同比增长2202％，比上年净增16027万辆；汽车销量87915万辆，同比增长2184％，比上年净增15780万辆。汽车销量比2003年的439万辆翻了一番。增长潜力大。中国汽车保有量每千人不到30辆，世界平均每千人120辆。与世界平均水平的巨大差距，意味着汽车工业仍然具有巨大的发展空间。对地方经济具有强烈的带动作用。汽车工业是产业关联度很高的产业，是一个国家综合经济实力的标志，也是欧美发达国家除高技术产业以外仍牢牢掌控的少数产业之一。汽车工业对机械、冶金、电子、橡胶、石化等行业都有很强的拉动作用，据测算，汽车工业产值与相关产业的直接关联度是1：2，间接关联度则达到1：5。技术先进的小排量汽车将成为政府鼓励、消费者乐于接受的紧俏产品：油价上涨和燃油税实施将导致汽车小型化。我国原油进口量已占到总需求量的三分之一以上，国际油价的大幅攀升

f已经使国内成品油价格上涨了几乎1倍；燃油税立法已近十年，相关部委领导明确表示将在油价有所回落时推出，而燃油税的实施将使成品油价格至少上涨三分之一。因此，无论国际原油价格如何变化，成品油价格均将维持在高位或者上涨。小排量车油耗低，可显著降低用户使用成本，油价越高，用户群越大。二○○五年十二月二十五日，国务院办公厅国办发〔2005〕61号文件转发发展改革委、建设r