齿轮的工艺路线
备料→下料→锻造→正火→机械加工→渗碳、淬火及低温回火→喷丸→磨内孔及换挡槽等的机械加工→后工艺31备料准备供应生产所需材料，准备原料。32下料根据汽车后桥齿轮尺寸，对原材料下料，综合考虑热处理，加工余量。33锻造锻造加工，将原材料状态的工件锻成近成品形状。基本原则：⑴钢料在锻造温度范围内应具有良好的塑性和较低的变形抗力⑵能锻出优质锻件
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f⑶为减少加热火次提高锻造生产率锻造温度范围应尽可能宽。始锻温度的确定：⑴必须保证钢无过烧现象⑵对于碳钢：始锻温度应比铁碳平衡图的固相线低150～250℃。终锻温度的确定：⑴保证钢料在终锻前具有足够的塑性⑵使锻件获得良好的组织性能。对于亚共析钢，终锻温度应在A3线以上1550℃，位于单相奥氏体区，塑性良好。各类钢的锻造温度范围：1普通碳素钢始锻温度1280°C，终锻温度700°C，锻造温度范围580°C；2优质碳素结构钢始锻温度1200°C，终锻温度800°C，锻造温度范围400°C；
3碳素工具钢始锻温度1100°C，终锻温度770°C，锻造温度范围330°C；4合金结构钢始锻温度11501200°C，终锻温度800850°C，锻造温度范围350°C；5合金工具钢始锻温度10501150°C，终锻温度800850°C，锻造温度范围250300°C；6高速工具钢始锻温度11001150°C，终锻温度900°C，锻造温
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f度范围200250°C；7耐热钢始锻温度11001150°C，终锻温度850°C，锻造温度范围250300°C；8弹簧钢始锻温度11001150°C，终锻温度800850°C，锻造温度范围300°C；9轴承钢始锻温度1080°C，终锻温度800°C，锻造温度范围280°C；由于20CrM
Ti属于合金结构钢、亚共析钢。所以初锻温度1150℃，终锻温度800℃。34正火正火处理，改善材料组织，细化晶粒；合金钢，淬火前消除魏氏组（羽毛状的上贝氏体）为下步的加工及渗碳做准备，并且改变硬度。由于20CrM
Ti是亚共析钢，应该加热到Ac3以上3050℃，保温一段时间，然后在空气中冷却到室温。正火处理后硬度正常来说在150HB240HB左右，金相组织为粒状贝氏体、白色断续网状分布的铁素体以及黑色块状的珠光体。改善材料硬度，便于机械加工。35机械加工正火提高了低碳钢的硬度，可以对工件进行粗加工，铣出斜齿，磨内孔及换挡槽等的粗加工。36渗碳、淬火及低温回火渗碳可以使渗过碳的工件表面获得很高的硬度，渗碳温度920940℃，渗碳温度为5h，渗碳后预冷至840860℃，直接淬火（为
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f避免产生第二类回火脆性，采用油冷），获到细小的马氏体组织r