639校直、检验6参考文献6
ff题目
一汽车后桥从动圆柱斜齿轮，其形状尺寸如下图所示。要求齿轮表面耐磨，硬度为5862HRC轮齿中心的硬度为3540HRC，变形量要求尽可能小，齿中心的Ak冲击吸收功不应小于55J，屈服强度s不小于
840Mpa。齿轮节圆直径为125mm，模数m5。试选择合适的材料，
制定加工工艺路线，说明每步热处理的目的，工艺规范及组织，并作出热处理工艺卡。
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f1汽车后桥从动圆柱斜齿轮的工作条件和性能要求11汽车后桥从动圆柱斜齿轮的工作条件
后桥齿轮属于后桥驱动的两轮间的齿轮机构，它是汽车减速器的一部分。当机车在不同的速度运行时齿轮经常处在高速冲击负荷、高速低扭矩、低速高扭矩状况下工作，而且工况变化频繁，工作温度较高。因此要求后桥齿轮具有高抗弯曲扭矩和抗疲劳性能，齿面有高的硬度和耐磨性，齿轮心部有足够高的强度和韧性。12性能要求齿轮表面硬度5862HRC，轮齿中心的硬度为3540HRC，齿中心的冲击吸收功AK55J，屈服强度s840Mpa。
2选择材料
21材料使用性能后桥齿轮通过齿面接触传递动力，两齿面相互啮合时既有滚动，又有滑动，齿部承受很大的交变弯曲应力及接触压应力。换挡、启动或啮合不均匀时齿部承受冲击力。所以，齿轮的损坏形式主要是齿的折断和齿面的剥落及过度磨损。并且齿轮工作时载荷较大，转速高，且承受较大冲击载荷。大多采用20Cr、20CrM
Ti等渗碳钢制造，经渗碳、淬火处理后使用。22材料的工艺性能后桥齿轮需要进行车、铣、钻、磨等机械加工，因此后桥齿轮材料的选择要满足机械加工工艺性能。23材料的经济性
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f工厂的可持续发展，应该考虑经济效益。通常在满足性能要求的前提下应尽可能的使用便宜的材料。虽然20Cr的价格低于20CrM
Ti，但性能没有20CrM
Ti好。20CrM
Ti是低碳合金钢，该钢具有较高的机械性能，在渗碳淬火低温回火后，表面硬度为5862HRC，芯部硬度为3045HRC。20CrM
Ti的工艺性能较好，锻造后以正火来改善其切削加工性。此外，20CrM
Ti还具有较好的淬透性，由于合金元素钛的影响，对过热不敏感，故在渗碳后可直接降温淬火。且渗碳速度较快，过渡层较均匀，渗碳淬火后变形小。适合于制造承受高速中载及冲击、摩擦的重要零件，因此根据齿轮的工作条件选用20CrM
Ti钢是比较合适的。
3汽车后桥r