松动块石应及时清除干净，发现有裂缝和圾坍方的迹象或有危石、危土时，并立即处理。凡不能处理且对施工和既有线安全有威胁时，立即暂停施工，并报告项目部和设备管理单位，并立即组织人员进行创修保证既有线的安全。7、路堑开挖自上而下分层进行，严禁掏底开挖。8、浆砌片式护坡采用人工拆除，两人操作的间距不小于2m～3m。严禁在危石下方工作、休息和存放机具。数人同撬一石，必须统一指挥，动作一致。9、开挖作业与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业（即双层作业）。10、路堑下方及滚石危及范围内运输道路，采取防护措施，及时清理弃土，机械进入运营线路堑高坡时，施工负责人应在工地设专人指挥交通，并按规定设置安全防护人员。11、在高于30m的坡面上进行护坡浆砌片石作业时，必须拴安全绳，在路堑内作业，必须戴安全帽，在高陡坡的地方作业，注意防滑。严禁在同一安全桩上拴几根安全绳和在一根安全绳上拴上几个人。12、挖掘机在挖土与回转时，机械最外边距既有线路钢轨外侧不得小于2米，同时保证接触网的安全距离，当列车通过时应停止作业。
七、K10960处对既有桥防护方案
由于线路便道下穿K10960处既有桥，为确保既有线行车安全制定以下防护方案。1设立限高架由于线路便道穿过既有桥，在桥两侧设立限高架，对通过车辆限高、限宽、防止挖掘机等大型机械穿过时，撞坏桥墩而影响既有线稳定，并在桥墩处设置防撞墩，涂反光材料。2、设置防撞墩靠近桥墩两侧，各设立两排防撞墩，使机械与桥墩保持一定距离，防止施工机械碰撞桥墩而影响既有线运营，并在两侧设置明显的“减速慢行”等标志，夜间施工时，挂防护灯示警并在防撞墩上涂反光材料。
八、邻近既有线光电缆安全防护措施邻近既有线光电缆安全防护措施
本施工里程段主要为路基填筑和路堑开挖，路堑开挖分层开挖，开挖
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f新建山西中南部铁路通道ZNTJ13标既有线施工安全防护方案
一段防护一段，在开挖时派专人进行现场监控，密切注意既有线是否有失稳或不安全因素发生。在桥梁、涵洞的挖基和路基基底处理及既有线挖台阶地段施工中，为防止事故的发生，应采取措施进行处理：1、桥梁、涵洞路基开挖施工前，请电务部门对埋设在地下的电缆进行现场勘察和位置走向确认，并用管线探测仪逐个检查，防止事故发生。2、发现所在施工地点有电缆时，施工要特别小心，要挖探槽查明电缆走向及深度，对电缆走向不明时，应挖坑进行探察，现场要有施工队负责人进行现场监控指导。3、当发r