预留发展空间。2006年10月交通部和江苏省人民政府联合组织审查了规划送审稿，根据审查意见，连云港市港口管理局和交通部规划研究院对规划报告修改完善，形成《连云港港总体规划》。本规划是连云港港发展和建设的指导性文件，是今后一段时期内制定中长期发展规划、建设计划和港口开发，实施港口发展宏观调控和岸线资源管理的重要依据，呈报江苏省人民政府和交通部批准后实施。第一章港口性质和功能一、连云港港的性质连云港港是我国综合运输体系的重要枢纽和沿海主要港口；是江苏省、连云港市率先全面建设小康社会、率先基本实现现代化的重要依托；是连云港市及苏北地区振兴、接纳产业转移、调整产业结构、发展外向型经济、实现工业化的重要支撑；是陇海兰新铁路沿线等中西部地区扩大对外开放、参与国际经济技术合作和交流的战略资源和便捷的出海口。连云港港是国家规划的能源和原材料运输的重要口岸和重要的煤炭
f装船港；是我国沿海集装箱运输的支线港，应加快发展成为集装箱运输的干线港，并在服务于长江三角洲北部地区和渤海湾南部地区沿海经济带的发展及带动中西部纵深腹地经济协调发展中，逐步发展成为区域性中心港口。二、连云港港的功能连云港港将以集装箱运输和能源、原材料等大宗散货运输为主，商贸流通功能和临港工业发展并重，客运与货运相结合，具备装卸仓储、中转换装、运输组织、现代物流、临港工业、通信信息、综合服务及保税、加工、商贸、旅游等多种功能，逐步发展成为设施先进、功能完善、管理高效、效益显著、文明环保的现代化、多功能的综合性港口。第二章港口岸线利用规划一、规划原则1、远近结合、与城市总体规划相协调，促进城市与港口协调发展。
2、开发利用和有效保护相结合，充分利用现有港口岸线，合理保护深水岸线资源，为远期的发展留有空间。3、注重保护生态环境，实现经济、环境、社会的可持续发展。二、港口岸线利用规划本次规划的港口岸线总长约99公里，其中沿海已利用7公里，可供开发利用的621公里（含可成片开发的576公里），灌河利用04公里，有待开发的295公里（可成片开发）。
f第三章港口总体布置规划第一节港区划分及主要功能本次规划整合海湾内港区布局、功能和名称，布局两翼新港区，形成由海湾内的连云港区、南翼的徐圩和灌河港区、北翼的赣榆和前三岛港区共同组成的“一体两翼”总体格局。各港区主要功能如下：1、连云港区是以集装箱和大宗散货运输为主，兼顾客运和r