电子技术课程设计报告
题
目：
出租车里程计价器设计
学生姓名：学生学号：年级：专业：班级：指导教师：
机械与电气工程学院制2016年11月
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f出租车计价器课程设计
机械与电气工程学院自动化
1设计的任务与要求11课程设计任务（1）能够实现计程功能（2）实现计费功能，计费标准为按行驶里程收费，起步费为60元，并在
车行3公里后再按20元公里，最高计费为999元，车停止不计费，能将车费显示出来。
12初始参数和要求174LS160计数器的简介74LS160是一个具有异步清零、同步置数、可以保持状态不变的十进制上升沿计数器，共有5474160和5474LS160两种线路结构型式。274LS85比较器的简介74LS85比较器是一个4位数值比较器，它是由高位开始比较，逐位进行。若最高位已比较出大小，则以后各位大小都对比较结果没有影响如果最高位相等，则比较次高位同理，次高位已比较出大小，则以后各位大小对结果没有影响。如果4位比较都相等，则再看级联信号输入。级联输入信号是由低位比较器的输出而来。374LS283加法器的简介74LS加法器是4为超前进位加法器，能够实现两个数值信号的相加。4初始要求电路能够实现初始设定，起步费为60元，并在车行3公里后再按20元公里计算，车停止不计费，能将路程及车费显示出来。2出租车里程计价器设计方案制定21系统工作原理本设计方案系统的总体工作原理如图1所示。按行驶里程收费，起步费为60元，并在车行3公里后再按20元公里，最高计费为999元，车停止不计费，将路程及车费显示出来。
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f路程的计算来自于车轮给予的脉冲，车启动后计费器开始工作。本设计方案为设定每米车轮给路程计数器一个脉冲，并通过显示器把路程显示出来，同时把路程与预置的3公里进行比较，当路程小于等于3公里时，车费显示为6元。当路程大于3公里且接收到50米脉冲时，计费器加一毛钱。当加够一块钱时，计数器进位，与预置为6元的加法器相加。当加法器够十元，进位，使十元的计数器工作，计数。本设计方案，显示的最高车费为999元。
图1工作原理图
本设计方案的系统主要电路图如图10所示。两个脉冲发生器均为由车轮传来的并经过计数器计数的脉冲。且此图只显示车费。
22设计的技术方案本次设计主要使用了Multisim14进行电路的设计与仿真。Multisim是加拿大图像交互技术公司I
teractiveImageTech
ologics简称IIT公司推出的以Wi
dows为基础的仿真工具，适用于板级的模拟数字电路板的设计工作。它包含了电路原理图的图r