国最需要关注的和发展的，这就如同中国为何是制造大国而不是制造强国，这种现象在中国的锂离子电池市场也同样存在，并且相当严重。未来锂离子电池在手机、笔记本和平板电脑领域依然是王者君临，同时锂离子电池也会将其应用市场伸向现在相对成熟的镍镉的电动工具市场、镍氢电池的混合动力车市场以及铅酸电池的电动自行车市场。但这还不是锂离子电池的的终极方向，随着搁浅2年之久国务院印发的2012年7月《节能与新能源汽车产业发展规划》的正式颁布，中国的电动汽车市场将翻开一片崭新的篇章，锂离子电池的黄金发展期还远未到来，锂电池依然是潜力无限的朝阳行业。二、电动汽车市场将使锂电池应用伴随着磷酸铁锂专利归属权的尘埃落定，美国计划2015年电动车市场的100万辆，日本计划第四代普锐斯混合动力车全面应用锂离子电池，德国作为汽车行业的大佬也加紧了电动车产业的规划，还有中国《节能与新能源汽车产业发展规划20122020年》提出了2020年，新能源汽车累计产销500万辆的目标尽管该目标可能难以实现，从以上事宜可以看出各国都在加强对电动汽车的
f产业规划，而锂离子电池无疑是未来电动车的电池首选目标，锂离子电池无论从目前的形势还是从当前的技术成熟度来说，未来的电池市场锂离子电池是绝对的赢家。电动车市场的当前首要革新方向在于电池比能量的提高现有的锂离子电池的比能量过低，无法达到纯电动车的应用要求。目前行业实际商业化应用的锂离子电池的比能量只有100Whkg左右，如此低的比能量，导致为了达到电动车的行程要求，电池的重量达到1吨，如2011年在杭州试点的纯电动车，其使用的电池是众泰控股和海马汽车公司生产的磷酸铁锂电池，每部车配备的电池重量达到1吨，这就造成了行程中有一半的能量实际上是背着电池在运行。如果能够让锂离子的比能量达到200Whkg或者更高，会让电动车省去更多的能量从而增加里程。国内锂电池称霸低端手机应用领域，无缘高端笔记本应用市场低档次手机领域，中方明显优势，品牌手机领域，有较多国内企业渐次进入。在手提电脑电池领域，因对一致性和安全性要求极高，国内企业无力或无信心面对电池召回，几乎没有大规模进入的例子。日韩具显著优势。因手提电脑用电池类型单一，适合全自动化生产，未来国内企业也难建立优势。在动力电池领域，国内个别领先企业在国际上也不落后，但大多数企业仍面临技术未达商用要求以及专利问题。电动自行车电池领域或可提供一较大的发展r