根据设计断面分层填筑压实，其分层填筑厚度与压实机具功能相适应，一般每层松土填土厚度不超过30cm压实后厚度约为20cm，若采用薄铺轻碾的方法，每层松土厚度为1520cm。路基填筑压实宽度不得小于设计宽度，以便最后削坡，严禁贴坡。
填土地段的表层无积水，填筑逐段分层进行，先填低洼地段，后填般地段；先填路中，再填路边，保持有定的路拱和坡度。
若填土分几个作业段施工，则先填地段应分层留阶，台阶宽度不小于1米。零填挖的地段，其顶面30cm范围内的压实度达到95。其顶面若位于天然含水量超过最佳含水量4～5土层上，采取翻挖、晾晒、粉碎等处理措施后进行压实。32114土路基填筑作业土路基填筑以机械化施工为主，配备足够数量的推土机、平地机、轻型压路机、重型压路机以及振动压路机，并配合足够人力。
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f土路基所用材料在监理和工程师认可的最佳含水量状态下摊铺，通过摊晒、洒水等方法，控制最佳含水量，以达到规定的压实度。
为使路基压实有较高的质量，采取下列措施。正确选用压实设备配足轻型和重型压路机，用于路基压实施工。采用推土机、平地机等有效的摊铺设备，在推土机或平地机细微平土的同时，控制合适的含水量，然后压路机碾压，达到均匀一致的平整度。控制碾压速度。碾压速度均匀，碾压轮迹重叠。两个施工段时，压路机碾压轮超过该两个施工段的接茬处。在压路机碾压不到的部位，采用小型机夯锤等。当工作量小并在监理和工程师许可情况下采用人力夯认真循序夯实。夯击面在纵横方向均做到相互重叠一半。压路机碾压时，遵循先轻后重，先稳后振，先慢后快、先边后中，先高后低以及轮迹要重叠等原则，且碾压轮超过两施工段的接缝。碾压时顺道路中心线方向进行。碾压速度均匀，轮迹重叠宽度，二轮压路机为30CM，三轮压路机为后轮宽度的一半。压路机压不到的部位，用小型机夯实。32115石灰土施工（30CM厚）石灰采用Ⅲ级以上生石灰或消解石灰，消解彻底。石灰有效氧化钙加氧化镁含量不小于70（钙质生石灰）或不小于55（钙质消石灰）。石灰在野外存放应妥善覆盖保管，不遭日晒雨淋，要尽量缩短石灰存放时间。石灰土拌和采用路拌机拌和，石灰土配合比根据试验段总结的数据而定，实际掺灰剂量比设计剂量大1，避免降雨时施工。石灰土的整平及碾压：整平时按顺序进行，按“宁高勿低，宁铲勿补”的原则。为保证石灰土的整体性，尽可能一次整平，严禁在已碾压成型的水泥土上罩补薄层。石灰土施工安排，尽量减少施工r