。
第四节制动器装配
一、盘式制动器装配应符合下列要求：1、制动盘的端面跳动不应大于05mm。2、同一副制动器两闸瓦工作面的平行度不应大于05mm。3、同一副制动器的支架端面与制动盘中心线平面间距离h图8的允许偏差为±05mm；制动器支架端面与制动盘中心平面的平行度不得大于02mm。4、闸瓦与制动盘的间隙应均匀，其值宜为1mm。5、各制动器制动缸的对称中心与主轴轴心在铅垂面内的重和度△值不应大于3mm。（图9）
图8盘式制动器支架1支架；2筒体；3闸瓦；4制动盘中心面；5制动盘
f图9盘式制动器
二、瓦块式制动器装配时，应符合下列要求：1、制动器各销轴应在装配前清洗洁净，油孔应畅通；装配后应转动灵活，无阻滞现象。2、同一制动轮的两闸瓦中心应在同一平面内，其允许偏差不得大于2mm。3、闸座各销轴轴线与主轴轴线的铅垂面MM间的水平距离b的允许偏差为±1mm。4、闸座各销轴轴线与主轴轴线水平面NN的垂直距离h的允许偏差为±1mm。5、闸瓦铆钉应低于闸皮表面2mm；制动梁与挡绳板不应相碰，其间隙c值应小于5mm。6、松开闸瓦时，制动器的闸瓦间隙s应均匀，且不应大于2mm。7、制动时，闸瓦与制动轮接触良好、平稳；各闸瓦在长度和宽度方向与制动轮接触不得小于80。8、油压或气压制动时，达到额定压力后，在10mi
内压力降不应大于0196MPa。
f图10瓦块制动器1闸瓦；2制动轮；3制动梁；4卷筒三、带式制动器（图11）各连接销轴应灵活，无卡住现象；摩擦内衬与钢带铆接应牢固，不得松动。铆钉头应埋于内衬内，其铆钉头与内衬表面的距离不得小于1mm；制动带退距ε值应按表6选取。
图11带式制动器
f带式制动器退距ε值
表6
制动轮直径Dmm
100～200300
400～500600～800
制动带退距εmm
081125～1515
第五节具有过盈的配合件装配
一、在常温下装配时应将配合面清洗洁净，并涂一薄层不含二硫化钼添加剂的润滑油；装入时用力应均匀，不得直接打击装配件。
二、纵向过盈连结的装配宜采用压装法。压装设备的压力，宜为压入力的325－375倍；压入或压出速度不宜大于5s。压入后24h内，不得承受负载。压入力可按下列公式计算：
PxiPfmaxπdfLfμ
式中
Ca、Ci系数，由现行国家标准《公差与配合过盈配合计算和选用》GB537185表4中查得；
Qa包容件直径比；Pxi压入力（N）；Pfmax最大结合力（N）；df结合直径（mm）；Lf结合长度（mm）；μ摩擦系数
fqi被包容件直径比；va包容件泊松比；vi被包容件泊松比
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