预应力锚索抗滑桩技术及应用
摘要:主要介绍了预应力锚索抗滑桩技术,对其抗滑机理、受力特点、设计原则、设计流程及施工工艺进行分析,并与普通抗滑桩进行技术经济比较,通过在京新高速公路韩集段K50滑坡整治中的应用,证明预应力锚索抗滑桩较普通抗滑桩具有受力机理明确、结构合理、工程造价低、便于施工等优点,是抗滑结构的重大突破,在滑坡和高边坡病害中的应用将日益广泛。关键词:滑坡;预应力锚索;抗滑桩AbstractTheprestresseda
chora
tislidepiletech
ologyisdescribedi
thispaperfromitsa
tislidemecha
ismstresscharacteristicsdesig
pri
ciplesdesig
processesa
dco
structio
tech
ologiesComparedwithordi
arya
tislidepilei
tech
iquea
deco
omywithitsapplicatio
i
K50la
dslideprocessi
gi
Ha
jisectio
ofBeiji
gUrumchiexpresswayitprovesthattheprestresseda
chorcablea
tislidepileisofclearstressmecha
ismreaso
ablestructurelowe
gi
eeri
gcosta
dsimpleco
structio
a
dasamajorbreakthroughofa
tislidestructureitwillbewidelyappliedi
thedamagepreve
tio
ofla
dslidesa
dhighslopeKeywordsla
dslideprestresseda
chora
tislidepile
一、前言我国地质构造复杂、地形地貌起伏变化大,山地丘陵占国土面积的65%,具有极易发生滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害的物质条件,是地质灾害最为严重的国家之一。而滑坡高边坡灾害又是地质灾害中最为常见、危害最为严重的一种。而,滑坡治理是一项投资巨大、技术复杂、施工危险而艰巨的抗灾工程。我国是一个滑坡灾害相当严重的国家,多年来,为确保人民生命财产的安全,保障经济建设的顺利进行,国家在滑坡防治工作上,耗费了大量的人力、物力和财力。上世纪50年代,我国多用挡土墙治理滑坡,这种支挡结构无论从理论和施工方法上,都是既不合理也不经济,只能治理很小规模的滑坡。60年代后期,开始使用抗滑桩治理滑坡,由于抗滑桩具有比挡土墙开挖面小、圬工体积小、施工速度快等优点,很快在全国推广应用,至今仍在大规模使用。但随着需要治理的滑坡规模的增大,抗滑桩截面积和长度也越来越大,材料消耗量变的非常庞大,人们便逐渐认识到其结构的缺陷:抗滑桩是大悬臂受力,主要靠滑动面以下的桩身所受的地基反力来平衡滑坡推力,受力机制不合理,需要的桩长和截面大,材料消耗多,工程造价昂贵。为了改善抗滑桩的这种受力状况,经过不断摸索和实践,预应力锚索抗滑桩便逐渐在滑坡治理中得到应用。同时随着炼钢工艺的不断发展,高强度钢材特别是高强度钢绞线的广泛应用,为预应力锚索抗滑桩的推广r