为某市交通运输系统管理及广大人民群众出行提供良好服务对我市“治堵”具有较好的支撑。
因此信息中心项目的建设非常必要建议有关部门尽快批准立项及早实施。
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f二、项目建设的必要性和可行性
一现状及成果
经过近几年的建设某市交通运输系统信息化水平明显提高信息化设施建设和应用建设稳步推进交通服务能力在一定程度上得到提升主要表现在以下几个方面
1交通信息质量和采集内容得到增强。某市交通运输系统积累了丰富的语音、视频、图像、文字等数据其中视频监控点已超过10000路、某境内高速公路基本覆盖其中诸永高速覆盖率已达到98国省道重要路段基本覆盖公交、出租车、“二客一危”等交通工具覆盖率超过99市区汽车站、火车站、港口、机场等公共场所基本覆盖交通工程现场监控初步实现视频外的关系型数据总量已超过2TB数据质量稳步提升数据采集范围逐渐扩大初步形成了“智慧交通”所需的相关数据如表1所示。
表1某市交通运输系统已采集数据
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f2交通基础设施信息化水平明显提升。为适应某市交通城市化建设与管理并重的创新模式某市加快交通基础设施信息化建设截止到目前初步建成了以某大桥、潘桥立交为代表的重要桥梁运行状态监控网络。截止到2013年6月建成电子不停车收费ETC通道25条甬台温、金丽温、诸永、某绕城等高速的视频监控、测速、信息发布屏等采集设备基本实现全覆盖初步实现了交通运输监管网络体系如交通运输视频监控系统、交通流量采集系统3973辆“两客一危”、3710辆出租车、1980辆公交车基本实现GPS定位和视频监控初步形成了各个条块上的运营监控和管理环境。
3交通条块应用和管理初具规模。某市交通运输系统已建成60多个信息系统初步涵盖了“海陆空、铁公机”各个领域的生产管理、业务运营、行业监管等相关系统以交通客货营运资格、船舶营运资格、出租车年检、驾驶培训、汽车维修等为核心的行政审批体系如出租车营运管理系统以交通工程现场监控、治理车辆违章、超载超限、出租车拒载和以规范驾车行为、交通运行秩序为一体的交通监管
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f体系如出租车监管系统、道路危险货物运输监管系统以公交线路管理、车辆调度与指挥公路物流、航空物流、铁路物流、海运物流以及多模式相结合的物流过程管理和以设备运行状态信息监控、管理、分析、处理为一体的交通生产和运营管理体系如交通客运联网售票系统、道路运输指挥服务系统、某港机械安全监控平台、某营运车辆视频监控系统等。
表2某市交通运输系统已建业r