支撑钢支撑
D580T
D609T1400400400300
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f456
角钢钢板砼
L50δ10C20
t8t10方1800
45
23
22400400300200100
100300
3．主要施工机械设备表序号123456789机械名称履带起重机空压机油泵千斤顶挖掘机挖掘机装载机自卸汽车龙门吊型号规格50t台10m3mi
台LYB44台50t07m315m315t40t10m350t35t台台台台台台套台035m3台单位24488442321数量进场时间20036302003630200363020036302003630200363020036302003510200363020036302003510退场时间2003730200413020041302004130200413020041302004130200413020044302004130200413020037302004130备注
502003630
10空压机11抽水泵1250t抓斗13汽车吊
AS3020B台
302003630
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f四、具体施工工艺41时空效应的应用针对本工程所在地区工程地质软弱，土体具有流变性的特点，结合本单位在类似工程中的施工经验，根据“时空效应”理论、《上海市政地下工程施工及验收规程》（DGJ082361999）和《上海市地铁基坑工程施工规程》（SZ082000）的要求，对延吉中路车站的基坑围护和开挖过程中的时空效应，进行了认真分析，明确了以严格控制基坑变形，保持稳定为首要目的，以严格控制土体开挖卸载后无支撑暴露时间为主要施工参数，采用加固地基、适当降水提高土体抗剪强度和注意做好基坑排水等综合措施，减少土体挠动，达到控制基坑周边地层位移，实现设计工况，保护环境，安全施工的目的。根据本工程基坑规模、几何尺寸，围护墙体及支撑结构体系的布置，地基加固和施工条件，按照“时空效应”规律，采用分层、分块、对称、平衡开挖和支撑的顺序，并确定各工序的时限，施工参数如下：开挖分层的层数：标准段
＝5，端头井
＝6；每层分部开挖的数量：V＝1445～443m3；分部开挖的时间限制：Tc＝13～15h；分部开挖后完成支撑的时间限制：Ts＜8h；钢支撑预加轴力：N＝计算轴力的50～80％；每分部开挖的宽度B和高度H：B＝6m，H＝钢支撑层距（14～44m）；每分部开挖卸载后无支撑暴露时间：Tr≤22h；在施工时，根据监测数据经设计同意适当调整施工参数，以保证：减少开挖过程中的土体扰动范围，最大限度减少坑周土体位移量和差异位移量。主体结构基坑土方开挖分段示意见图411。42施工准备（1）根据现场实际情况，合理布置施工场地，在场内南北两端均设置一个可供5辆土方车停车的待车场地，进行车辆进入施工现场
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f的调配。（2）各阶段挖土前均做好技术交底，交底清楚，目标r