城际铁路、磁浮、轨交、公交等多种交通方式，并衍生和涵括60平方公里的综合功能拓展区。建成后的大虹桥将以巨无霸式的现代综合交通优势带动长三角整体经济崛起。而近邻虹桥交通枢纽的江桥，无疑将是受惠最明显的板块之一。
东方集团董事局主席张宏伟：从政策来看，“大虹桥”地区有大虹桥交通枢纽、大虹桥商务区、大虹桥商业中心，众多商业载体及实体规划是上海其他区域难以相比。如此多的利好政策，对于未来“大虹桥”商业地产来说，无疑将是充满希望和机遇。大虹桥地区将随着核心区及周边地区大型商业商务开发建设，有相当规模的商业设施建成，也将布局面向长三角地区和国内外、规模体量大、辐射集聚度高的枢纽型商业中心，作为上海国际贸易中心建设的重要平台；“大虹桥”商务区的规划及上海国际贸易中心的建设，对于开发商来讲，当下也是投资开发“大虹桥”的机遇。在未来，“大虹桥”圈地运动将不可避免。
大华集团上海商业投资发展有限公司策划部经理刘福贵表示：虹桥交通枢纽中心的规划建设给大虹桥板块带来一个全新的发展机遇，缩短了江浙沪城市
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f之间的距离，大大减少了商务交流的成本，使之成为国际化的现代服务区和服务长江三角洲的经济纽带。大虹桥板块是在传统虹桥商务区概念上的一个延伸，是传统虹桥CBD的扩容。虹桥CBD在扩大，提升了CBD的能量和效应，为这个区域内的商业地产提供了一个前所未有的发展机遇。京沪高铁、沪宁、沪杭甬高铁和沪杭磁悬浮将在这里实现零换乘，为商圈带来日均120万人次的商务人流量，超过上海站和上海南站的人流量总和。新世纪的上海，城市发展的重心将从浦东移向浦西，在东西两翼齐飞的大城市格局中，大虹桥与陆家嘴遥相呼应，规划为未来上海的市级中心，重要程度等同于当今的人民广场。同时也是连接长三角、对接北京、辐射全国的重要窗口。
第五节虹桥商务区对国贸天地项目的机遇和挑战虹桥综合交通枢纽使地区之间互动大大缩短了时间距离，三条贯穿南北的
城际铁路，促动长三角、京沪、沪宁贸易流动，将使现代商务办公和总部经济载体空间的需求量大大增加，新东方国贸商城项目定位的虹桥商务区首个商务办公楼和总部经济正是迎合这一需求契机；从商务区规划功能来看，以商务办公、会展为主，而娱乐餐饮功能相对较少，这对虹桥枢纽每日近百万客流娱乐餐饮需求来说是远远不够的，国贸天地项目近4万多平方米的餐饮娱乐定位，正是选对了这一市场的空白点；
虹桥商务区以商务办公为主，但缺少r