位于结构中部偏西的北侧和南侧，预留的3号出入口位于结构西南处，4、5号出入口均位于结构的东南侧分别在泰山路的北侧和南侧。车站设1、2、4、5号出入口和3号预留出入口，车站主体、风道及出入口采用钻孔桩围护、明挖顺作法施工，4号出入口下穿泰山路通道部分采用暗挖施工。车站主体、出入口通道防水等级为一级。三、施工管理1、施工组织机构（图有问题）
f中铁五局沈阳地铁一号线四标段项目经理部项目经理谢自韬
副经理徐建虎
总工张细宝
工程部邓剑
安质环保部
陈务实
机电杨物君质超部
计划财务部
刘应彪
办公室肖晖
作业队
2、施工安全质量管理组织机构图
f项目经理谢自韬
副经理徐建虎
总工程师张细宝
安质环保部陈务实
工程部邓剑
机物部杨君超
计财部刘应彪
办公室肖晖
测量室
试验室
调度室
施工作业层
四、施工准备1、施工用电本工点使用地方电力部门提供的两个电压变电器，功率1000KVA，能满足本工程的施工需要。两个电压变电器分别设置在北陵公园站泰山路北侧、新开河东岸，再通过电缆引入各施工地点。另外配备300KW发电机1台，以满足紧急停电时降水需要。整个施工场地的临时用电布置采用三项五线制供电，严格按“三级配电、二级保护”，“一机、一闸、一箱、一漏”配置。现场施工照明按以下方案实施：明挖基坑四周每10m设置一个灯泡，保证基坑照明，并配备足够的高压钠灯帮助局部照明。结构施工时，每层结构隔50m增设一配电箱作为施工照明用电，配电箱设置良好的接地装置，有漏电开关，防止触电。盾构区间洞内照明，每5m设60W低压荧光灯照明。2、施工用水施工用水从业主提供的4寸（φ100mm）供水管就近接入。接入口设置在北陵公园站中间靠新开河位置，施工围挡内，用DN50mm供水管为支水管接入各施
f工工点，根据施工要求，在施工用水水压不足时，在适当地点增设增压泵，以满足施工要求。生活用水以DN50mm供水管为主管路，DN25mm供水管为支线管路。生活用水的水龙头距离根据实际情况布置，场内在适当位置设阀门和三通接口，以便使用和维修。3、人员配备现场主管工程师：1人；测量工程师：1人；质检工程师：1人；检测试验工程师：1人；专职安全员：2人；技术员、测工6人，技术领班：2人；辅助人员：10人；其他工种技术工人65人。4、主要机械、设备、机具配置序号1234567机械或设备名称浦元起重机污水泵钢筋切割机钢筋弯曲机交流电焊机对焊机挖掘机ZLJ5230J0Z1规格6H1r