常的。上面回顾了很多，都是条件很好的机场具备的标识牌、标记等，要是到了条件不好的机场，或者机场标记、标识牌很个性化的机场，有时候要费一番劲。比如深圳机场，其跑道外等待位置只有跑道外标识牌，但道面上就没有跑道边界线标志，经询问得知，该机场已经获得2类ILS认证，跑道边界线也就用ILS临界线代替了，要是第一次去的话可要注意了。如果去青岛，其滑行道标识牌的颜色就不是很准确，将位置标识牌的设置弄成了黄底色黑字体，依据经验可以知道是他们弄错了；还有在北京，滑行道E1与跑道18L相交位置的跑道边界标记线为虚线开口一侧朝向了滑行道，等等。看到不标准的标记、标识牌，一定要谨慎。总之，滑行过程中，机场标识牌和标记对于滑行帮助很大，但是不要忘了，如果你不能确定你的位置，不要继续滑行下去。应停止航空器，立刻通知ATC。还可以要求引导车！
参考资料：《运行手册》之飞行运行《杰普逊航路手册指南》中国民用航空总局空中交通管理局《FARAIM97》ASA97FRAMBK《JEPPESENAIRWAYMANUAL》《JeppView》
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