客车每辆分别补贴50万元和60万元。该笔补贴的对象是采购方，即购车的公交公司、运输集团等。2010年6月财政部等多部委联合发布《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。《通知》明确，中央财政对试点城市私人购买插电式混合动力车和纯电动车给予一次性补贴。补贴标准根据动力电池组能量确定，按3000元千瓦时给予补贴。插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。补贴资金拨付给汽车生产企业。同时，各级地方政府也有额外的补贴。例如：比亚迪F3DM，国家补贴48万元，深圳市政府补贴081万元。杭州市的补贴最高，今年8月22日，杭州市出台《杭州私人购买新能源汽车补贴试点实施方案》，单车最高累计补贴63万元，如果再加上中央财政补贴，单车补贴最高为123万元。
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三、参展车况1，参展的200多台新能源汽车，大致可分为：图表3：第25届世界电动车大会参展车型动力类车型已下线或可量产概念车型混合动比亚迪F3DM，奔腾B50HEV、奥迪Q5四驱、轿车力江淮和悦（插电式）、丰田普通用ENV
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f锐斯（插电式）、（长城）腾翼V80、上汽荣威750中混、550强混、长安CV112009广汽“传奇”、深圳五洲龙（中客车混）、一汽解放、上汽客车、北汽福田瑞麒M1EV、奇瑞S18DREEV、奥迪etro
、比亚迪e6、（长城）哈弗M3EV、宝马MINIE、轿车吉利EK1、EK2、日产“聆风”BMW1系、通用leaf、大众高尔夫golf雪佛兰Volt、凯迪拉克XTS纯电动低速车广汽“传奇”（仅服务于广州客车亚运会）、比亚迪K9（待售）、五洲龙、山东中文沂星目前，国内能够上市发售的车型（轿车类），基本是插电式混合动力车，以比亚迪F3DM、丰田普锐斯为代表。纯电动车没有市场。大客车类，也以混合动力居多。在国家推动的“十城千辆”新能源大客车示范活动中，大部分都是混合动力车型。纯电动大客车，由于价格偏高，基本只服务于北京奥运、上海世博、广州亚运会。2，混合动力车现状技术规格：能够采用纯电动模式行驶续驶里程：在纯电动模式下，乘用车以每小时60公里的速度匀速行驶里程超过70公里；城市公交客车在每小时40公里的匀速行驶状态下，行驶里程超过50公里；主要部件寿命，乘用车超过10万公里，城市公交客车超过8万公里。补贴细则：根据动力电池组能量确定，按3000元千瓦
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f时给予补贴，最高补r