收、堆码整齐。
10、铁路运营安全防护措施在线路与既有铁路并行搭接地段施工时，除加强对既有线施工
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f安全管理外，还应采取以下施工防护措施：1）施工前，认真审核图纸，现场详细的调查通信、信号、电力
电缆位置，并做出明显标记。施工时，根据现场实际情况采取保护、改移等措施。
2）设专人防护及设置防护标牌，及时通知施工人员下道避车。施工点配备防护人员4人，驻站联络员一人（其中：线路两端各派一人，中间联络员各一人），在视线不良地段增设中间联络员或信号传递设备。在施工线路及其邻线距施工点两端，根据施工对行车影响程度，按《铁路施工技术安全规则》的规定，按照当日施工计划限速条件设置减速信号牌、减速地点标、停车信号牌及作业标等防护信号。
3）工点负责人如发现施工地点有防碍行车安全的异常情况时，除采取紧急措施消除行车故障外，须立即命令防护员显示停车信号和通知驻站联络员转告车站值班员暂不放行列车。
4）当列车预报后、应停止施工，施工人员立即下道避车。5）既有涵洞接长基坑开挖、既有线与线路搭接地段既有路基开挖施工前，对既有路基或桥涵基础之间地表打设钢轨桩，进行预加固处理。开挖时，备足支挡材料，及时进行支挡，基础施工完毕后及时回填夯实，确保既有线路基稳定。6）积极与铁路运营部门取得联系，时刻掌握列车通过时间。备足专用通讯器材，时刻保持与铁路有关部门联络，出现危情及时通知车站值班人员。五、应急预案1、挖断电缆应急预案
1）目的为预防和控制在施工过程中挖断电缆造成通信、信号、电力中断，给行车安全造成危害，以待发生事件时能有效地应急控制，正确有效的实施响应，最大限度的减少造成的损失。2）事故性质、后果
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f若在施工过程中发生挖断电缆事故，不但势必造成列车停运和经济损失，而且对企业和社会带来严重的不良影响。
3）应急响应工作流程
应急响应工作流程图
发生事故，准确传递事故信息
现场的员工均有义务将事故的情况及时准确传递给应急领导小组成员
现场负责人查清有无人员伤亡或是否影响行车并报告
应急工作办公室或调度室
应急领导小组成员得到信息并相互传递信息，赶到现场
现场抢险队按制定的方案实施响应
现场联络组根据情况联系急救、运输及设备管理部门、上级单位
事故（件）事后调查和善后处理
4）预防与预警1、事故预防措施①建立健全各种规章制度，落实安全生产责任。②定期进行安全检查，强化安全生产教育。③做好施工前技术准备工作，编制r