汽车轮毂制造技术
班级机电1302班
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f目录
一、摘要3
二、汽车轮毂的选材3
1钢铁材料3
11球墨铸铁3
12其他钢铁材料3
2合金材料3
3复合材料3
三、铸造方法3
1压力铸造3
2金属型铸造4
3熔模铸造4
4低压铸造5
5离心铸造5
四、工艺方案6
1零件图6
2浇注位置6
3分型面7
4砂芯7
5浇注系统7
6主要工艺参数的确定7
7冒口7
8铸造工艺图8
f汽车轮毂制造技术
一、摘要
轮毂作为汽车一个重要组成结构起着支撑车身重量的作用对汽车节能、环保、安全性、操控性都有着极其重要的影响。对其工作环境及使用要求予以充分分析对其结构进行合理设计选取性能优良的材料及适当的加工方法都是汽车轮毂制造中不可或缺的环节。
二、汽车轮毂的选材
1钢铁材料
11铸铁、铸钢
球墨铸铁以其优良的综合力学性能应用在轮毂上如铁素体球墨铸铁、高韧性球墨铸铁等。但是由于类似碳素钢轮毂的缺点以及铸造过程的复杂性和铸造模型所限轮毂形状难于控制限制了其应用。
12其他钢铁材料
一些合金钢如加入钛元素的低合金钢合金元素可以细化晶粒提高钢的力学性能使钢具有强度高、塑韧性好、加工成形性和焊接性良好可以作为轮毂用钢此外低合金高强度双相钢如低碳含铌钢提高贝氏体含量可以提高屈服强度提高扩孔率也可以用作轮辐和轮辋用钢。在实际应用中的多数钢制轮毂是通过已成型的轮缘和轮盘焊接而成尽量使自重降低。
2合金材料
汽车采用铝合金轮毂后减重效果明显轻型车使用铝合金轮毂比传统钢制轮毂轻3040中型汽车可轻30左右。美国森特来因图尔公司用分离旋压法制出的整体板材6061合金车轮比钢板冲压车轮重量减轻达50旋压加工时间不到90s个不需要组装作业适宜大批量生产。另外相同外径尺寸的轮毂使用铝合金轮毂抗压强度还有所提高。
3复合材料
复合材料是应现代科学技术发展而出现的具有强大生命力的材料。由于复合材料具有特殊的振动阻尼特性可减振和降低噪声、抗疲劳性能好损伤后易修理便于整体成形故可用于制造汽车车身、受力构件、传动轴、发动机架及其内部构件。
三、铸造方法
1压力铸造
f压力铸造的实质是使液态金属在高压作用下以极高的速度充填型腔并在压力作用下凝固而获得铸件的一种方法。采用压铸工艺生产的铸件组织致密、机械性能好、强度和表面硬度较高、铸件的尺寸精确、表面光洁。但传统压铸工艺生产的铝轮毂最大的缺点是不能通过热处理来进一步提高性能由于液体金属充型速度极快型腔r