b、钢筋表面做到洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等，若有在使用前清除干净。带有粒状和片状锈的钢筋不得使用。c、钢筋切断和弯曲时注意长度准确，弯曲后平面上没有翘曲不平现象，钢筋弯曲点处不能有裂缝。钢筋加工成半成品后，按类别、直径、使用部位挂好标志牌并分类堆放整齐，使用时才吊、运送至使用部位。（3）钢筋运输：钢筋在隧道内加工，加工好后由人工运至工作面，在运送及存放中要堆放整齐，轻抬轻放，防止变形。3、仰拱钢筋绑扎（1）布设定位钢筋：在1模（9m）范围内两端及中部位置布设5根纵向φ14钢筋作为定位钢筋，用于控制内外层钢筋位置及标高。（2）在定位钢筋处把仰拱三排内外层钢筋按附图尺寸焊接在定位钢筋上，钢筋保护层厚度为35。（3）在9m范围内按150mm的间距布设外侧环向钢筋。（4）在布设的3排环向外侧钢筋与定位钢筋相交处布设5根Φ14纵向钢筋，纵向钢筋与三排环向钢筋绑扎牢固。（5）把环向钢筋控制线定出来，按150mm的间距把环向钢筋绑扎在Φ14纵向钢筋上，在环向钢筋上按1x1m的间距加设砼垫块，并拉线校正环向钢筋的净空尺寸及位置。（6）从仰拱中线位置按200mm的间距布设外侧Φ14纵向钢筋，在布设纵向钢筋时，应预留两端搭接长度并按要求错开接头（见图示），绑扎按照梅花型布置（300x400mm）在内外
审核人
交底人
接受交底人
1本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。2当做分项工程技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
f技术交底记录
单位名称施工单位
表C21
北京轨道交通房山线大葆台站至郭公庄站暗挖区间工程
北京城建集团有限责任公司
编号
交底日期分项工程名称
02C20033
2011415二衬施工
交底提要
隧道二衬钢筋技术交底
交底内容：层之间按照1x1m的间距焊接支撑钢筋。
（7）内侧环向钢筋与纵向钢筋采用与外侧钢筋同样的做法绑扎定位。
（8）安装锚筋：把加工好的锚筋按照300x400mm的间距梅花型布设在内外层主筋里。
4、顶拱钢筋绑扎
（1）端采用绑扎，绑扎长度为660mm，绑扎采用20扎丝三点绑扎，即搭接部分的中部及两
端。
（2）从顶拱中线位置按200mm的间距布设外侧Φ14纵向钢筋，在布设纵向钢筋时，应预留
两端搭接长度并按要求错开接头（见图示），绑扎按照梅花型布置（300x400mm）。
（3）拱部内侧环向钢筋及纵向钢筋采用与外侧钢筋相同的做法进行施工。内侧钢筋绑扎完
毕后安装锚筋顶拱锚筋安装方法同仰拱。
5、杂散电流防护要求
（1）区间隧道每个结r