XXXX有限公司技术规范
XHJS04013
编号：2015001
电动汽车动力匹配计算设计规范
编制：审核：批准：
年月日年月日年月日
20151015发布
XXXX有限公司发布
2015111实施
f目录
一、概述1二、输入参数1
21基本参数列表122参数取值说明1
三、XXXX动力性能匹配计算基本方法2
31驱动力、行驶阻力及其平衡332动力因数633爬坡度曲线634加速度曲线及加速时间735驱动电机功率的确定736主驱动电机选型837主减速器比的选择8
参考文献9
f一、概述汽车作为一种运输工具，运输效率的高低在很大程度上取决于汽车的
动力性。动力性是各种性能中最基本、最重要的性能之一。动力性的好坏，直接影到汽车在城市和城际公路上的使用情况。因此在新车开发阶段，必须进行动力性匹配计算，以判断设计方案是否满足设计目标和使用要求。二、输入参数
21基本参数列表
进行动力匹配计算需首先按确定整车和发动机基本参数，详细精确的
基本参数是保证计算结果精度的基础。下表是XXXX动力匹配计算必须
的基本参数，其中发动机参数将在后文专题描述。
表1动力匹配计算输入参数表。
名称主减速比满载质量（kg）传动效率空气阻力系数迎风面积（m2）滚动阻力系数车轮滚动半径（m）
参数值
22参数取值说明1）迎风面积
迎风面积定义为车辆行驶方向的投影面积，可以通过三维数模的测量得到，三维数据不健全则通过设计总布置图测得。XXXX车型迎风面积为A
1
f一般取值58m2。
2）动力传动系统机械效率
根据XXXX车型动力传动系统的具体r