般应控制在30～50℃范围内。最高不应高于70℃，最低不
应低于15℃。油温过高，将使油液迅速老化变质，同时使油液的粘度降低，造成元件内泄漏量增加，系统效率降低；油温过低，使油液粘度过大，造成泵吸油困难。油温的过高或过低都会引发系统工作不正常，为保证油液能在正常的范围内工作，需对系统油液温度进行必要的控制即采用加热或冷却方式。
油液的加热可采用电加热或蒸汽加热等方式，为避免油液过热变质，一般加热管表面温度不允许超过120℃，电加热管表面功率密度不应超过3Wcm2。
加热器的发热能力可按下式估算：
N≥
式中N加热器发热能力（W）；C油的比热，取C1680～2094J（kg℃）；r油的密度，取r900kgm3；V油箱内油液体积（m3）；
△Q油加热后温升（℃）；
fT加热时间（s）。352电加热器的计算电加热器的功率：PNη式中η热效率，取η06～08。液压系统中装设电加热器后，可以较方便地实现液压系统油温的自动控制。
过滤器的主要性能参数
过滤器的主要性能参数1）过滤精度μm：是指过滤器滤除一定尺寸固体污染物的能力。是选取过滤器首
先要考虑的一个重要参数。2）压力损失MPa：工作介质流经过滤器时，主要是滤芯对介质流动造成阻力，使
过滤器的油口两端产生一定的压差（压力降），即压力损失。压力损失在系统设计中应加以考虑，如安装在压力管路上会造成压降，在回油管路上会造成背压。
过滤器的种类、用途及安装
表14过滤器的种类、用途及安装
种类吸油过滤器高压过滤器回油过滤器离线过滤器泄油过滤器安全过滤器通气过滤器注油过滤器
用途保护液压泵保护泵下游元件不受污染降低油液污染度连续过滤保持清洁度防止污染物进入油箱保护污染抵抗力低的元件防止污染物随空气侵入防止注油时侵入污染物
安装位置（见图中标号）36584721
过滤器的选择
过滤器的选择选择过滤器时应考虑如下几个方面：1）根据使用目的（用途）选择过滤器的种类，根据安装位置情况选择过滤器的安
装形式。2）过滤器应具有足够大的通油能力，并且压力损失要小。3）过滤精度应满足液压系统或元件所需清洁度要求。4）滤芯使用的滤材应满足所使用工作介质的要求，并且有足够强度。5）过滤器的强度及压力损失是选择时需重点考虑的因素，安装过滤器后会对系统
造成局部压降或产生背压。6）滤芯的更换及清洗应方便。7）应根据系统需要考虑选择合适的滤芯保护附件（如带旁通阀的定压开启装置及
滤芯污染情况指示器或信号器等r