关于中国远洋运输企业海外投资的个人建议
为响应国家“走出去”战略的号召，并迎合对外直接投资的潮流。在金融危机的寒冬过去以后，我国的航运企业应该也应该积极准备对外投资，一边在新一轮的经济周期中占据有利位置。
1我国远洋运输企业海外投资存在的问题
我国远洋运输企业虽然在目前的市场竞争中处于领先地位，但也表现出一些问题，具体表现为：1、缺乏服务意识服务意识、服务水平与发达国家先进的远洋运输企业相比，仍具有一定差距；2、区域管理政策存在弊端各海外公司通常只会关注本地区的发展状况，考虑如何改善本地区的经营绩效，而忽略集团资源的合理配置及集团对资金的统一调配。导致了各地区在生产、销售、服务及融资等方面无法协调发展。从长远来看，这将大大削弱我国远洋运输企业的整体实力，令海外企业力量分散，无法形成规模经济优势；3、员工素质有待提高我国远洋运输企业尚未形成海外人才的竞争机制，企业员工的整体素质，无论是一线工人还是高层管理人员，无论是驻外员工还是外籍雇员，都要不断学习新的经营管理方法，转变思想观念，以适应传统人力资源体制改革的需要。4、海外投资进入模式单一从海外投资的具体实践来看，我国远洋运输企业跨国经营主要采取投资进入模式，进入产业领域较多且各产业发展不均衡，往往风险较大。
2我国远洋运输企业海外投资的建议21关于我国远洋运输企业海外投资战略的建议
（1）广泛参与各大国际航运联盟目前，航运企业一个重要趋势就是形成各种航运联盟，一方面，对于我国远洋运输企业而言，多数规模较小，缺乏成熟的国际市场运作经验，倘若建立战略联盟，借助已存在的国际产业分工和协作网络，将大大降低经营活动的成本，而战略联盟的合作伙伴既可以选择同去国外发展的国内企业，亦可选择已在此地区发展的国际企业。因此，我国远洋运输企业应选择本产业上下游的国内国际企业结成战略联盟，以供应链集群的方式进行海外投资，参与国际市场的竞争。（2）多元化经营方式的海外投资远洋运输企业在确保主营业务远洋船队业务发展良好的前提下，可通过自建、并购、参股、控股等方式进入新的行业，进而通过多元化经营的方式来分散远洋运输市场的风险，不把鸡蛋放在一个篮子里。（3）跨文化管理方式的海外投资随着社会的发展，经济与文化的关系日益密切，然而，不同文化下的价值观与思维方式有所差异，管理理念和行为方式也大有不同，文化因素虽然不像政治、r