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当前汽车后市场人才需求分析
作者：张正来源：《科学与财富》2013年第12期
摘要：近几年我国汽车产业发展迅速，汽车销售量逐年增加。由于汽车已经成为现代生活的必需品和高品质生活的象征，伴随汽车技术的不断升级和汽车保有量的普及，汽车服务业已成为第三产业中最富活力的产业。中国汽车工业的快速发展使汽车保有量迅速增长，这些汽车需要的售后服务随着车龄的增长也日益增多。现代汽车服务业的功能多样化、分工精细化和服务规范化的特点，对从业人数和职业素养提出了越来越高的要求。据中国汽车工业协会统计，2009年中国汽车销量为136448万辆，2010年销量为182647万辆和180619万辆，到了2011年全国累计销售汽车185051万辆，同比增长245。另外，公安部交通管理局日前提供的数据显示，截至今年6月，我国机动车保有量达223亿辆，汽车保有量达104亿辆，大中城市中汽车保有量达到100万辆以上的城市数量达14个1。目前中国的汽车保有量已经超过日本，成为仅低于美国（2010年24亿辆）的世界第二大汽车保有国。业内预计，到2020年我国汽车保有量将突破2亿辆。虽然中国汽车工业发展迅速，但汽车售后服务却出现了各种不足，特别是现代汽车服务业逐渐向功能多样化、分工精细化和服务规范化的方向发展，但相关从业人数和人才职业素养却不能满足现代汽车服务业的发展需求，这就意味着，社会针对汽车人才培养的具体定位和综合技能有很大漏洞23。这些漏洞主要体现在：与汽车销量逐年增长形成鲜明对比的是，国内汽车后市场中，从管理到一线操作工，从技术到营销人员，从市场分析到市场拓展，从配件进销存管理到物流控制环节，从前端市场调研到后期营销等等均缺乏专业性人才。汽车售后服务人才的培养的滞后，严重制约了汽车后市场的发展和壮大4。另外，伴随着汽车新技术叠出，汽车服务内容的不断拓展，汽车服务岗位不断细化，具体划分为：汽车销售人才、汽车保养修理人才、汽车装饰人才、汽车中高级管理人才、汽车金融人才、二手车交易人才、汽车进出口人才、汽车电子商务人才、汽车展示和博览人才、汽车生态人才、汽车企业品牌文化推广人才、汽车教育人才等5。因此，汽车后市场对汽车服务人员包括从业经验、专业知识、外语和计算机水平、金融知识、管理技能、沟通技巧和学习能力等素质要求也逐步提高。汽车后市场人才的短缺已经成为汽车行业发展的瓶颈。无论是对经销商，还是对终端客户而言，人才的匮乏已经r