车辆安全事故案例
案例一2016年2月27日，某钢铁公司翻车机操作员在翻卸车辆时，离开操作台到窗口查看邻线空车清车情况，翻车机自行翻卸过程中，由于拨车机脱钩装置在脱钩时有阻滞，造成车辆没有及时脱钩并将车辆带出翻车台2米，而翻车平台的光电感应开关失灵，没有及时停止设备翻转而继续翻车，造成车辆南端第一担轮对西面压崩出口处的西侧钢轨，导致车辆脱线。
车型车号
二位转向架
二位转向架交叉杆弯曲变形
二位转向架4位防脱拉环弯曲

范文

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二位转向架3位防脱阀破损、拉环顶杆折断
现车7位轮对脱线点
案例二2016年3月8日，某电厂翻车机操作由于空车迁车台限位未到位，信号采集联锁系统失效，翻车机操作人员对翻车机自动作业情况实时监控不到位，没有及时发现迁车台移动未到位的问题（路轨未对准，左右偏差90mm），而迁车台自动推进车辆过程中造成C64K4934364全车轮对脱线，走行121m。事故车辆全车4担轮对脱线，空车。其中现车1位、2位左边轮对离开钢轨460mm，3位、4位左边轮对离开钢轨440mm，5位、6位、7位、8位左边轮对离开钢轨100mm。
车型车号
全车脱线外观

范文

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一位转向架脱线、一位交叉杆弯曲变形
二位转向架脱线、一位交叉杆弯曲变形
路轨未对准，车辆脱线点
迁车台限位未对准
路轨左右偏差90mm
迁车台
迁车台铭牌
案例三2016年4月20日，某电厂2道翻车机在作业中造成车辆C701584267脱线，由于翻车机压力机构液压站缺油，导致压车镐、靠车镐压力不足、不均衡，造成翻车机

范文

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压不住被翻车辆，使车辆在翻卸、牵车推进时脱轨。
车型车号
全车脱线外观
现车1位、2位交叉杆弯曲变形50mm，1位1位转K6型转向架共2位轮对脱线、1位、
枕梁翼板变形35mm，1位上拉杆弯曲变形，12位防脱装置破损，且相对应防脱拉环变
位人力制动机拉杆弯曲变形。
形。
1位迁车台
迁车台铭牌
案例四2016年5月5日，某港口专用线6道发生C64K

范文

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4895639车辆脱轨，原因是自卸车在卸货（粉矿）时，由于倒入C64K4895639车厢的粉矿湿润、粘性较大，大量粉矿一次冲入该车时导致车辆受力发生侧翻，14位轮对均脱线。
车型车号
现场图片
2位转K2型转向架2担轮对掉到地上脱轨
1位心盘圆销离开车体上心盘，2担轮对底下部与钢轨有冲击痕迹
西边第2位小门弯曲变形

1位心盘圆销离开车体上心盘，2担轮对底下部与钢轨有冲击痕迹
范文

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案例五2016年5月22日，r