砼箱梁为连续的共13联，长达1097米，为保证工程总体进度，支撑体系需一次性塔设成型，不容周转流水递进分段施工。
2本文阐述的关键技术及研究意义
21关键技术
设计一个临时地上隧道结构（梁式结构临时通道）支撑体系，既满足现有主要交通要塞道路的上部大型桥梁结构施工占地问题，又能保证施工期间下部交通安全顺利通行。
22研究意义
1）解决老城区内原交通大动脉上新建桥梁，在无场地的大量社会车辆通行条件下，安全地组织施工的问题，确保工程安全、质量、进度及文明施工等目标的问题。2）常规遇到过街通道，局部上部箱梁结构施工无支撑落地空间情况，一般距离较短，跨度较小，不能构成影响整体社会交通、周边居民出行、通道内照明、上部大规模施工安全等诸多综合因素影响。而本工程应用的技术思路可集成解决此上述的诸多矛盾问题，形成一套综合技术，为此类环境的桥梁施工提供总体方案指导。
3主要方案思路
为保证车辆、市民的畅通，在墩柱等下部结构施工完成后，即开始采用措施手段将上部箱梁施工所需的支撑体系搭设等主占地问题解决，因待施工箱梁结构与下部需通行的社会道路重叠矛盾，只能通过施工占地往空间转移的技术思路解决。这里，我们采用的是在地上搭建一条由钢结构支撑体系构成的临时地上近似隧道结构的形式，实现上述施工难题。通道只能采用门型梁式支架，门型梁式支架的形式根据桥梁净高确定。为满足梁式支架下车辆的通行的要求，需综合考虑拟建桥梁梁底净高及梁底纵横坡设计坡度调整要求、下部通行车辆的高度要求、下部临时支撑钢结构的立柱高度规格模数、临时支撑体系的防撞措施、通道的限高措施、通道搭设完成后的内部照明措施、上部结构施工期间的下部通车安全保障措施、通道内外接两侧居民及厂商的道路预留措施等，整个通道设计均围绕这些问题逐一解决，实现最终科学、安全地保障施工期间的正常进行。
4施工工艺方法
41施工打围
门形梁式支架与满堂梁式支架组合的施工工艺，除梁式支架的施工不同于满堂支架施工外，其它过基本与满堂支架法施工类似，梁式支架、满堂梁式支组合法施工过程如下围档做法支架施工全部采用固定围档封闭施工，封闭围档采用PVC围栏，打围位置：支架两侧，按箱梁支架边线，将施工围档在地面上按桥梁中心线进行测量放线定位。围档下设500mm高240mm厚砖砌基础，围档高25m。
f门形梁式支架的打围主要是起交通安全作用，对支架的立柱起到与交通车辆隔离和警示作用，围档除专用固定式围r