灯防护。
若不知来车方向，应在故障地点嘹望和倾听，发现来车应急速奔向列车，用手信号旗灯显示停车信号，将响墩放置在能赶到的地点，确保列车能够在故障地点前停车。
6、挖掘机等危险性较大的自行式施工机械在既有线列车到达前10分钟做好停止施工准备，列车到达5分钟前所有机械设备停止施工，列车通过后方可继续施工。
7、工地防护员要密切掌握既有线行车状态，嘹望距离不足时要增设远端防护员，并明确相邻工点之间来车通知方式。
8、在施工区域拉起警戒绳，严禁施工人员进入路肩停、站、走动。
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f六、安全保证体系及措施（一）安全保证体系
工区项目部
项目经理
技术负责人
安全长
主管生产副经理
技术员
安全员
材料员
安制制全定定技施操术工作措安标施全准交技底术
措施
司车行行行作作作安违组安机辆车车车业业业全章织全安状事安设人人人生作安质全况故全备员员员产业全量教检分教操安防操教安检标育查析育作全护作育全查准
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9
制机行定电车机设事电备故设状分备况析使检处用查理措施
f架子队各作业班组安全员、防护员
安全保证体系框图
建立以项目部为主，管区为实施主体的“安全保证体系”（见图《安全保证体系框图》），安全责任落实到人。加强施工作业现场控制以职工的安全生产教育为重点，开展创建安全标准工地活动，确保本标段工程的施工安全。施工中，把确保营业线行车安全和营业线既有设备安全，作为整个工程施工安全管理的主轴，紧紧围绕这一安全核心问题，全面进行安全施工管理。
安全保证体系框图见下页。（二）组织机构为确保该段路基施工安全，根据工程特点及工期要求，结合营业线施工安全防护特点，成立临近营业线施工安全领导小组。组长：王剑副组长：杨建、常立军、程相坤组员：贾明伦、吴国亮、薛宝军、张秋生、刘涛（三）安全措施1、防止挖断电缆措施1施工前与通信、信号、供电等设备管理部门联系，详细调查工点地下埋设的信号、通信光缆等地下管线情况，查明准确位置并双方会签。2地下管、线、电缆等隐蔽设施无法提供准确位置时必须采用“人工挖探沟”的方法，找出有光缆并按规定防护后，方可大面积施工。
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f3管线地段探沟开挖，采取人工开挖，探清管线数量及线路走向严禁盲目开挖。
4现场用石灰线标出既有地下管线位置，在管线两侧设警示杆、牌。积极与设备管理单位联系改迁，在地下管线改迁完成后方可进行r