2124E1h1E2h221
13000183600015301801511257MNm1241300018600015
21
12DxhxEx
1
3
122571013
1
3
0312m
045045Ex1013a622115162211514293E030
Eb1144xE0
055
1013114430
055
0792
EEtahE0xE0
bx
1
3
42930312
0792
10133030
1
3
165MPa
普通混凝土面层相对刚度半径
rg0537h3EcEt05370263310001650800m
35荷载疲劳应力
标准荷载在临界荷位处产生的荷载应力计算为
ps0077r06h20077080602620996MPa
因纵缝为设拉杆平缝，接缝传荷能力的应力折减系数kr087。考虑设计基
0057准期内荷载应力累计疲劳作用的疲劳应力系数kfNev13966000根255。
据公路等级，由表可知，考虑偏载和动载等因素对路面疲劳损坏影响的综合系数
kc125。
荷载疲劳应力计算为：prkrkfkcps0872551250996276MPa
4
f36温度疲劳应力
由表可知，IV区最大温度梯度取92Cm，板长5m，lr508625，
由表可查得普通混凝土板厚026m，温度应力系数Bx065。最大温度梯度时混凝土板的温度翘曲应力：
tm
acEchTg2
11053100002692Bx06524MPa2
温度疲劳应力系数kt可按下式计算确定：
kt
frtmc524b0841132300580543atmfr524
式中：
a、b和c回归系数，按所在地区的公路自然区划查表1629确定，自然区划为IV区，式中a0841，b0058，c1323。临界荷位处的温度疲劳应力按下式计算确定：
trkttm05432413MPa
37检验初拟路面结构
由表可得一级公路的安全等级为二级，目标可靠度为90％，相应的变异水平等级为低中，再由表可得可靠度系数rr123。水泥混凝土路面结构设计以行车荷载和温度梯度综合作用产生的疲劳断裂作为设计的极限状态，其表达式采用下式计算：
rrprtrfr
普通混凝土面层为，
rprtr1232761349938fr5MPa
因而，拟定的面层厚度为026m的普通混凝土路面，可以承受设计基准期内荷载应力和温度应力的综合疲劳作用。
第四章沥青混凝土路面r